西戶鐵路客運化改造提升項目啟動 織密西安軌道交通網

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據介紹，西戶鐵路位於西安市西南部，是隴海鐵路的分支線路，1955年開工製作，1956年正式通車，2000年(nian)停(ting)辦(ban)客(ke)運(yun)，現(xian)僅(jin)處(chu)理(li)貨(huo)運(yun)作(zuo)業(ye)
，承(cheng)當(dang)沿(yan)線(xian)企(qi)業(ye)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)。時(shi)至(zhi)今(jin)日(ri)，老(lao)舊(jiu)貨(huo)運(yun)專(zhuan)線(xian)已(yi)不(bu)能(neng)適(shi)應(ying)西(xi)安(an)城(cheng)市(shi)製(zhi)作(zuo)的(de)需(xu)要(yao)。因(yin)此(ci)
，根(gen)據(ju)國(guo)家(jia)方(fang)針(zhen)和(he)城(cheng)市(shi)快(kuai)速(su)展(zhan)開(kai)需(xu)求(qiu)，有(you)必(bi)要(yao)經(jing)過(guo)對(dui)西(xi)戶(hu)鐵(tie)路(lu)及(ji)其(qi)沿(yan)線(xian)環(huan)境(jing)、交通條件等進行改造進步，以盤活存量資產，支撐城市西南方向關鍵區域製作。

據悉，西戶鐵路客運化改造進步項目總出資19.1億元
，北起阿房宮南站，向南止於鄠邑區戶縣站，線路全長26.3公裏
，規劃時速100km/h。項(xiang)目(mu)實(shi)施(shi)改(gai)造(zao)後(hou)，老(lao)舊(jiu)鐵(tie)路(lu)線(xian)將(jiang)融(rong)入(ru)西(xi)安(an)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)，進(jin)一(yi)步(bu)織(zhi)密(mi)西(xi)安(an)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)網(wang)，也(ye)讓(rang)鄠(鄠)邑(yi)區(qu)重(zhong)回(hui)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)年(nian)代(dai)，關(guan)於(yu)促(cu)進(jin)鄠(鄠)邑(yi)區(qu)加(jia)速(su)融(rong)入(ru)國(guo)家(jia)中(zhong)心(xin)城(cheng)市(shi)發(fa)揮(hui)積(ji)極(ji)效(xiao)果(guo)。

今年以來，鄠邑區依照“製作東部新區、激活中部城區、蓄能西部片區”展開思路，縱深推進全麵融入大西安進程，加速基礎設施、立異驅動、產業布局
、公共服務、生態環保等範疇一體化展開，推進“詩畫鄠邑、質量新區”強功用、提質量、擴能級。

bencixianchangtuijinhui，jishiquanmianguancheluoshiguowuyuanwenjingjiyilanzibanfadexiangxijudong
，yeshi鄠yiquzidongrongruxianshizhuchengquxinzhankaigeshi，jiasudazaobiaolixunhuanyinqing，fahuichuzizhongxinqianyinxiaoguodezhongyaozhuashou。

據悉，鄠邑區第二批基礎設施項目共8個
，包含西戶鐵路客運化改造進步項目、西戶快速路項目、大十字周邊及東西延伸段進步改造工程
、畫展街改造進步項目
、環山路鄠邑段改造進步項目
、石井美麗村莊片區化改造項目
、祖庵省級村莊演示鎮製作項目、水毀基礎設施修複項目。總出資76.76億元

，年計劃出資27.69億元。

西安市鄠邑區將以此次現場推進會為關鍵，保質量，高效率、高標準推進項目製作，不斷加速城市化進程
，奮力完成高質量追逐逾越，編寫製作“詩畫鄠邑、質量新區”的簇新篇章。(完)

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西戶鐵路客運化改造進步項目

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