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下載手機APP 6月6日，在一台650噸大型履帶吊的牽引下，浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目黨灣紐帶主線橋第97跨第一片鋼板梁完結吊裝，標誌著杭紹甬高速杭紹段項目初次跨高速主線鋼板梁吊裝順利完結。
黨灣紐帶主線橋全長1998.3米，上部結構共33聯，其間第6、11、15、23聯選用鋼混組合梁，第24、26、32選用預應力簡支T梁，其他選用預應力T梁，先簡支後接連。本次吊裝的是項目黨灣紐帶主線橋第23聯右幅97-3和97-4號墩鋼板梁，長56米，上跨S9蘇台高速主線及黨灣互通C匝道，施工難度大，安全風險高，是杭紹甬高速杭紹段項目的節點控製性工程之一。
此次鋼板梁吊裝上跨的S9蘇su台tai高gao速su北bei接jie環huan杭hang州zhou灣wan產chan業ye帶dai，南nan連lian溫wen台tai沿yan海hai產chan業ye帶dai，是shi浙zhe江jiang省sheng南nan北bei向xiang重zhong要yao通tong道dao。本ben次ci施shi工gong需xu求qiu關guan閉bi的de區qu段duan北bei至zhi騎qi塘tang紐niu帶dai，南nan至zhi齊qi賢xian紐niu帶dai，是shi串chuan起qi滬hu杭hang和he杭hang浦pu兩liang大da高gao速su、聯接錢塘江過江地道的“黃金通道”，分流周邊觸及杭、嘉、紹三地，觸及繞行高速7條，為杭州灣東線重要的過江通道之一，交通流量大。此外，施工現場作業空間狹窄、下(xia)方(fang)路(lu)途(tu)車(che)流(liu)量(liang)密(mi)布(bu)，項(xiang)目(mu)六(liu)分(fen)部(bu)經(jing)與(yu)高(gao)速(su)交(jiao)警(jing)及(ji)路(lu)政(zheng)等(deng)單(dan)位(wei)屢(lv)次(ci)洽(qia)談(tan)，確(que)定(ding)了(le)高(gao)速(su)斷(duan)流(liu)施(shi)工(gong)計(ji)劃(hua)，為(wei)鋼(gang)板(ban)梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)爭(zheng)取(qu)安(an)全(quan)寶(bao)貴(gui)的(de)作(zuo)業(ye)時(shi)刻(ke)和(he)作(zuo)業(ye)環(huan)境(jing)。
“S9sutaigaosumeitiandeguanbishikezhiyaosangexiaoshi，suoyizanmenzhidinglehelidediaozhuangjihua，jingguotizaozaidimianwanjiegangbanliangdoudibaohugongzuodengcuoshijinkenengdixuejiankongzhongzuoyeshike，baozhengzailutuguanbishikeneishunliwanjieshigongrenwu。”現場相關負責人介紹說。
為了保證施工順利進行並盡可能減小對交通的影響，本次施工關閉及引導的點位達23處，配備預警車26輛，施救車14輛，預警保暢人員100餘人，項目部還屢次組織管理人員、施工作業人員進行專項安全技術交底、準(zhun)確(que)到(dao)分(fen)鍾(zhong)的(de)施(shi)工(gong)桌(zhuo)麵(mian)推(tui)演(yan)以(yi)及(ji)高(gao)速(su)施(shi)工(gong)應(ying)急(ji)預(yu)案(an)演(yan)練(lian)。過(guo)程(cheng)中(zhong)滬(hu)杭(hang)甬(yong)杭(hang)州(zhou)北(bei)管(guan)理(li)中(zhong)心(xin)運(yun)行(xing)分(fen)中(zhong)心(xin)給(gei)與(yu)了(le)極(ji)大(da)幫(bang)助(zhu)與(yu)和(he)諧(xie)，終(zhong)究(jiu)在(zai)三(san)地(di)交(jiao)警(jing)、路政及管養單位的大力支持下，杭紹甬高速杭紹段項目上跨S9蘇台高速主線鋼板梁首件順利吊裝完結。
本次跨S9蘇台高速主線鋼板梁吊裝預計4天完結，8片主跨鋼板梁提早在地麵預拚裝成4個吊裝段後現場進行吊裝組件。(來源：新華網汪璐瑤鄭佳珍賈鑫超羅密)
標簽：
杭紹甬高速杭紹段項目
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