貴陽碳中和甲醇汽車應用高峰論壇舉行

貴陽碳中和甲醇轎車運用高峰論壇舉辦

6月30日，“醇潔經濟綠色未來”2022年貴陽碳中和甲醇轎車運用高峰論壇舉辦。業界
、學界、企業和政府部門代表共聚一堂，暢談甲醇轎車的運用場景和未來開展前景，助力國家交通領域完成碳中和。

工信部甲醇轎車推行運用專家指導委員會秘書長魏安力表明

，從2004年國家發改委明確鼓舞出產甲醇燃料轎車等新型燃料轎車，到2012年工信部在貴陽等10個城市展開甲醇轎車試點工作
，再到2019年甲醇轎車進入全麵推行運用階段，我國甲醇轎車產業已步入開展快車道。作為全球甲醇燃料和甲醇轎車市場化推行最成功
、規劃最大、覆蓋區域廣的城市，貴陽將動力轉型與甲醇轎車產業開展有機結合起來
，形成了經濟建設和生態文明建設高質量開展的示範效應。

澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科認為，甲醇燃料兼具汽油、柴油的燃燒特性

，運用安全、排放清潔，成本優勢明顯。與其他新動力和清潔動力(電能、氫能等)相比
，甲醇燃料是僅有的常溫常壓下的液體動力，方便儲存、運輸和運用。在我國開展甲醇燃料、推行甲醇轎車，不僅能推動我國動力多元化開展
、保證動力安全

，仍是完成交通領域“雙碳”目標的重要途徑。

吉祥新動力商用車集團副總裁、綠色生態開展事業部總經理林嘯虎表明，吉祥深耕甲醇轎車領域17年，形成甲醇轎車核心技術專利200餘件，開發甲醇燃料商用車、乘用車共20餘款，成為全球僅有量產甲醇轎車的企業，從技術成熟度及產品投進規劃方麵都處於世界領先水平。全球首款醇電混動車型——吉祥第4代帝豪醇電混動轎車於6月30日在貴陽上市，其百公裏醇耗9.2升，每公裏用車成本0.3元，為用戶帶來更經濟、更節能的挑選。

“貴州煤炭儲量豐厚，通過煤化工職業製取甲醇具有先天的資源優勢。”貴陽市工信局一級調研員肖魯說，目前
，全市甲醇燃料出租車擁有量超17000輛，甲醇加注站達67座，已建立起完善的甲醇轎車出產、出售
、服(fu)務(wu)係(xi)統(tong)和(he)甲(jia)醇(chun)燃(ran)料(liao)輸(shu)配(pei)送(song)供(gong)應(ying)保(bao)證(zheng)係(xi)統(tong)。甲(jia)醇(chun)燃(ran)料(liao)出(chu)租(zu)車(che)已(yi)成(cheng)為(wei)貴(gui)陽(yang)的(de)一(yi)張(zhang)綠(lv)色(se)手(shou)刺(ci)
，不(bu)僅(jin)有(you)效(xiao)減(jian)少(shao)了(le)碳(tan)排(pai)放(fang)量(liang)

，也(ye)加(jia)速(su)推(tui)動(dong)了(le)煤(mei)化(hua)工(gong)產(chan)品(pin)的(de)高(gao)效(xiao)使(shi)用(yong)，構(gou)建(jian)起(qi)清(qing)潔(jie)低(di)碳(tan)
、安全高效的動力係統
，助推經濟效益和生態效益完成雙贏。(來源：貴陽晚報記者彭尋啟)

標簽：

碳中和甲醇轎車

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