姑蘇地鐵6號線為姑蘇首條全線選用預製軌跡板道床技能的城市軌跡。此項技能具有工廠預製出產、現場精調鋪設和方便維修保養等特點,大幅度提高了實體工程的質量,也為運營後軌跡的可維修性、可更換性提供方便。
中鐵二局承攬了6號線姑蘇大學站(不含)~港田路站(含)正線及配線軌跡工程,全長共計26.853km,全線選用預製軌跡板道床技能,施工工藝要求高、施工難度大。為保證軌跡板首鋪及自密實混凝土首灌順利進行,項目部精心策劃、科學安排,不斷優化自密實混凝土澆築施工工藝與技能參數,加強同拌合站的對接,嚴格控製資料偏差,通過多次揭板實驗,於6月17日順利完成自密實混凝土揭板實驗驗收,為本次首鋪奠定了堅實的基礎。
姑蘇軌跡交通6號線橫貫西北至東南對角線,銜接高新區、guchengquhegongyeyuanqu,shichengshidongxixiangchuanyueguchengjijinjihudezhongyaokeliutongdao,tongshiyeshichengjikeliudezhongyaojisanxianlu,jianchenghou,jiangqianghualejinjihudongxilianganzhijiandelianluo,bingjiaqiangleduiguchengdefuwu。
(來曆:中工網)
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軌跡交通
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