為(wei)使(shi)菲(fei)律(lv)賓(bin)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)現(xian)代(dai)化(hua),菲(fei)總(zong)統(tong)馬(ma)科(ke)斯(si)日(ri)前(qian)已(yi)指(zhi)示(shi)交(jiao)通(tong)部(bu)在(zai)我(wo)國(guo)未(wei)能(neng)批(pi)準(zhun)三(san)個(ge)大(da)型(xing)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)的(de)借(jie)款(kuan)協(xie)議(yi)後(hou)重(zhong)返(fan)談(tan)判(pan)桌(zhuo)。菲(fei)財(cai)政(zheng)部(bu)長(chang)迪(di)奧(ao)克(ke)諾(nuo)15日表明,新政府會從頭審視這些項目,“假如發現值得,假如仍有可用資金,可能會恢複借款懇求”。菲政府一起也在考慮其他融資選擇。我國駐菲律賓大使館發言人17日ri就jiu此ci發fa表biao聲sheng明ming稱cheng,中zhong菲fei兩liang邊bian一yi直zhi在zai就jiu技ji術shu問wen題ti進jin行xing談tan判pan,並bing在zai推tui動dong項xiang目mu方fang麵mian獲huo得de活huo躍yue開kai展zhan。中zhong方fang關guan於yu鐵tie路lu等deng基ji礎chu設she施shi協xie作zuo持chi敞chang開kai態tai度du,願yuan與yu菲fei方fang繼ji續xu開kai展zhan商shang談tan。
馬科斯政府計劃大幅進步公共基礎設施開銷,在6年任期結束時公共基建開銷將占國內生產總值(GDP)的6.3%,創曆史新高。《菲律賓每日詢問者報》13日曾報導稱,菲律賓開展預算和諧委員會製訂了未來6年的年度基建計劃。馬科斯希望承繼前總統杜特爾特的“大建特建”基礎設施建設計劃。
根據菲交通部副部長查韋斯的說法,三個鐵路項目是指71公裏的蘇比克—克拉克鐵路項目、380公裏的菲國家鐵路南線長途鐵路項目和102公裏的棉蘭老島鐵路達沃-迪戈斯段項目。據報導,這三個項目本應通過菲中政府之間的借款協議,在我國官方開展援助的讚助下進行。查韋斯表明,始於2018年的談判未能成功,我國未對杜特爾特政府的資金懇求采納行動。菲前財政部長多明格斯今年5月鑒於即將到來的政府過渡和對新政府的尊重,決議取消向我國的借款懇求。他致函我國進出口銀行,假如鐵路項目的資金懇求直到2022年6月仍未獲批準,“借款懇求將自動被視為撤回”。盡管此前取消了借款懇求,但多明格斯16日堅稱,我國對杜特爾特政府期間多個大型基建項目的讚助是對該國“有利的”。
針對菲方的相關表態,我國駐菲律賓大使館發言人17日發表關於中菲基礎設施協作的聲明。聲明中稱,6年來,中菲政府協作獲得豐碩成果。現在共完結17個項目,並有20多個項目正在推動或在建。聲明稱,關於中菲基礎設施包含鐵路、橋qiao梁liang等deng協xie作zuo,中zhong菲fei兩liang邊bian一yi直zhi堅jian持chi商shang量liang,並bing獲huo得de活huo躍yue開kai展zhan。聲sheng明ming提ti到dao,近jin來lai菲fei律lv賓bin前qian財cai長chang多duo明ming格ge斯si表biao明ming,有you關guan具ju體ti協xie作zuo留liu待dai菲fei新xin政zheng府fu作zuo出chu決jue議yi。中zhong方fang願yuan與yu菲fei新xin政zheng府fu就jiu全quan麵mian基ji建jian計ji劃hua加jia強qiang對dui接jie,自zi始shi自zi終zhong推tui動dong包bao含han基ji礎chu設she施shi在zai內nei的de各ge項xiang務wu實shi協xie作zuo,向xiang菲fei經jing濟ji社she會hui開kai展zhan提ti供gong活huo躍yue支zhi持chi和he幫bang助zhu,造zao福fu菲fei人ren民min。來lai曆li:環球時報作者:黃棟星
標簽:
菲律賓鐵路項目
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