南崇鐵路建設又有新進展 預計年底建成通車

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本年1—6月
，由廣西交通出資集團主導出資建造的新建南寧至崇左鐵路項目(以下簡稱南崇鐵路)完結工程形象出資9.46億元
，完結半年計劃方針9億元的105.12%;自開工以來累計完結出資136.66億元，占工程建造出資144.62億元的94.5%。

本年以來，由項目業主廣西南崇鐵路有限責任公司
、監理單位、施工單位等參建各方組成“交投前鋒+南崇鐵路保通車”攻gong堅jian突tu破po團tuan隊dui，克ke服fu疫yi情qing帶dai來lai的de不bu利li影ying響xiang
，倒dao排pai工gong期qi，優you化hua施shi工gong安an排pai和he作zuo業ye流liu程cheng，向xiang南nan崇chong鐵tie路lu年nian末mo開kai通tong運yun營ying的de總zong方fang針zhen發fa起qi全quan力li衝chong刺ci。目mu前qian，南nan崇chong鐵tie路lu項xiang目mu已yi進jin入ru靜jing態tai檢jian驗yan階jie段duan，靜jing態tai檢jian驗yan完wan畢bi後hou將jiang進jin行xing聯lian調tiao聯lian試shi及ji運yun行xing實shi驗yan等deng作zuo業ye，為wei後hou續xu的de開kai始shi檢jian驗yan以yi及ji運yun營ying開kai通tong做zuo好hao預yu備bei。

南崇鐵路是廣西自主出資建造的第一條高速鐵路，於2018年10月全麵開工。項目總出資183.22億元(含土地歸納開發38.6億元)。線路全長119.29公裏

，規劃速度250公裏/小時。

項目東起南寧樞紐南寧站
，經吳圩機場、扶綏縣至崇左市。全線設南寧
、吳圩機場
、扶綏南、渠舊南、崇左南5個車站，其間南寧站為既有車站，渠舊南站為預留站。項目建成通車後
，將完畢崇左市不通高鐵的曆史
，完成南寧站、南寧東站與吳圩機場動車直通，飛機與高鐵無縫銜接，南寧至崇左乘車時間也將從現有的2個小時縮短為半小時，對促進中國-東盟交通基礎設施互聯互通、積極融入“一帶一路”、加快西部陸海新通道建造具有重要意義。(來曆：南寧晚報記者廖欣實習生黃煥欣通訊員鍾瑩)

標簽：

南崇鐵路建造

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