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全國高速公路取消高速公路省界收費站後，全國高速公路“一張網”進(jin)入(ru)到(dao)了(le)一(yi)體(ti)化(hua)運(yun)轉(zhuan)的(de)新(xin)階(jie)段(duan)，收(shou)費(fei)運(yun)營(ying)辦(ban)理(li)事(shi)務(wu)與(yu)收(shou)費(fei)體(ti)係(xi)技(ji)能(neng)使(shi)用(yong)均(jun)麵(mian)臨(lin)新(xin)的(de)挑(tiao)戰(zhan)，收(shou)費(fei)站(zhan)的(de)數(shu)智(zhi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)成(cheng)為(wei)實(shi)現(xian)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)體(ti)係(xi)高(gao)效(xiao)、通行快捷的底子。
衢州西收費站作為城區首要出入口之一，日均出入口流量可達9000輛，其間ETC流量占67%，3入3出的收費車道已無法滿意車輛通行要求。2022年1yuequzhouxishoufeizhanyizhixinjiangaikuojianxiangmuzhengshifadong，zhegaoyungongsiyiciweiqiji，tongchoumouhuazhansuoshuzhihuazhuanxing，tongguoduoxianbingguijiyuehuashigongjiasuzhansuojianzao。quzhouxishuzhibiaozhunhuashoufeizhanyizhao“收費流程規範化辦理、現場管控集中化處理、站所辦理集約化布置”的理念，運用收費“智能體”，融合雲、大數據、AI等新式技能，進行站所才智辦理。它突破傳統收費站人員定點約束，實現收費站現場自助發卡、自助繳費和特情自動化處理，具備ETC車輛“秒”過車道、“一鍵客服”遠程處理，無人值守、非現金交易、快速通行等多種優勢，進一步進步收費站車輛通行路徑準確性及通行功率和全體運營能力。
近期浙高運公司將立足數智化使用，就體係穩定性、數據精準性和設備靈敏性進行全麵評估，並結合後台值守體係，拓寬遠端支撐內容，充分發揮數智化使用的優勢，實現“全景覆蓋、統籌布置、精密管控”的數智化高速轉型。
