全自動運轉體係動車調試包含外場線(萬繡路車輛基地試車線)調試和正線調試兩大部分,其間外場線動車調試是列車正線調試前的一個重要環節。自外場線(萬繡路車輛基地試車線改造)項目開工以來,施工與調試作業有條不紊地大步向前,現階段已基本完成單體設備調試、各體係間的接口測試以及車輛型式試驗,正式進入信號體係的動車調試階段。
據了解,2號線一期工程自2020年開工以來,先後戰勝管線遷改、地質條件、鏡後區間三通道磨樁、原材料供應緊張等困難,順利完成了地下接連牆、土方開挖、主體結構封頂和區間隧道貫穿等作業目標,現現已全麵進入機電裝置階段,9個車站已全部進場施工,正在進行車站二次砌築、鋪軌、變電所設備裝置、機電和弱電體係管線施工等,力求10月份實現2號線一期全線軌通。
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