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16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，全長14.4公裏。中鐵電氣化局集團有限公司城鐵公司承擔著16號線全線供電、歸納監控、通訊體係和乘客信息體係的總承包，信號和民用通訊體係的裝置以及歸納聯調管理服務。
一條地鐵線路從建設到載客運營，項目要完結“洞通”“軌通”“電通”“車通”4個重要節點。所謂“電通”，便是地鐵線路和車站完結全線通電，具有電力供應條件。
為確保此次“電通”方針順利完結，項目部嚴厲做好疫情防控，麵臨工期緊、任務重、站前站後多專業交叉施工、大型設備轉運吊裝風險高難度大等困難，緊盯土建、鋪軌等專業的施工進度，創造條件安排設備出場裝置調試，活躍研討“電通”方案，為完結方針奠定根底。
據項目經理葛義飛介紹，16號線南段注冊運營後，將與既有的7號線、9號線、10號線及房山線完結換乘，發揮地鐵“大運量、廣掩蓋”運送優勢，進一步優化市民出行條件，緩解城市交通壓力，促進地鐵建設運營與城市開展的良性互動、協調進步。
其間，16haoxiannanduandefengtaizhanhaijiangyufengtaihuochezhanwanjieguotiehuancheng，weifengtaihuochezhantigongjiaotongzhicheng，wanjiechengshineibujiaotongheduiwaijiaotongyoujixianjie，fangbiankeliujijuheshusan，cujinchengshijiaotongyitihua，wanshanchengshiguinajiaotongtixi，wanjiegaosutielu、城際鐵路、區域快線與城市軌道交通的“四網融合”。
