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近日，2022年度長三角地區主要領導座談會在上海舉辦，會議期間並行召開了長三角地區協作與開展聯席會議。會上，江蘇省交通運送廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏，代表長三角地區交通專題協作組作彙報。今年以來，長三角地區交通專題協作組牢固樹立“一盤棋”思維，依照三省一市黨委、政府總體布置，全力做好交通疫情防控和物流保通保暢作業，加速推進交通基礎設施互聯互通，深化推進一體高效運送服務。
在長三角區域交通一體化開展作業推進過程中，江蘇交通經過召開聯席作業會、簽署協作協議、製定年度方案、開展聯合研究等方法，深化加強與兄弟省市的交通溝通協作，聚集大眾獲得感精準發力，“軟硬”兼施助力長三角交通互聯互通跑出加速度。
基礎設施“硬聯通”全麵提高
7月中旬，長三角綠色生態示範區首條快速通勤鐵路——滬蘇嘉城際鐵路開工建造。這是推進長三角交通基礎設施互聯互通的標誌性工程，包括上海市境內的上海示範區線、江蘇省境內的水鄉旅遊線、浙江省境內的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線，全長170公裏，總投資約940億元。項目從線路規劃批複到開工僅用時1年，充分展示了長三角區域協作的製度優勢。
與此一起，寧淮等5條省際鐵路加速建造，滬渝蓉沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路前期作業進入最終衝刺階段。現在，江蘇高鐵路程超2200公裏，占長三角地區高鐵路程的三分之一。
加速提高省際公路聯通才能依然是重頭戲。溧陽至寧德、高淳至宣城高速公路江蘇段、寧ning馬ma高gao速su公gong路lu江jiang蘇su段duan方fang案an年nian末mo前qian建jian成cheng通tong車che，姑gu蘇su至zhi台tai州zhou省sheng際ji高gao速su路lu建jian造zao加jia速su推tui進jin，滬hu武wu高gao速su公gong路lu擴kuo建jian江jiang蘇su段duan力li爭zheng年nian末mo前qian開kai工gong建jian造zao。現xian在zai，江jiang蘇su與yu滬hu浙zhe皖wan銜xian接jie的de省sheng際ji高gao速su公gong路lu接jie口kou到dao達da22個，占長三角總接口數的76%。
changsanjiaoshuishangjiaotongjixuzhuruxindongneng。xianzai，nantonggangsanjiashananhangdaogongchengjibenjiancheng，gusugangtaicanggangqusiqigongchengjungongjianyan，shanghaigangkongxiangzhongxintaicanggangfenzhongxinjiepaiyunying;連雲港港將上港集團作為戰略投資者，雙方將以資本為紐帶，完成長三角區域港口資源的戰略重組，推進長三角港口協同開展。
出行“同城待遇”務實落地
每mei到dao周zhou末mo，姑gu蘇su市shi吳wu江jiang區qu的de孫sun雯wen經jing常chang會hui約yue請qing家jia住zhu上shang海hai市shi青qing浦pu區qu的de朋peng友you一yi起qi喝he下xia午wu茶cha。這zhe條tiao讓rang孫sun雯wen和he友you人ren輕qing鬆song完wan成cheng跨kua省sheng小xiao聚ju的de公gong交jiao線xian路lu，單dan程cheng35分鍾，僅需2元。
今年以來，江蘇新注冊省際毗連公交線路4條，現在已累計注冊省際毗連公交線路55條，占長三角省際毗連公交線路總數的71%，省際毗連公交線路覆蓋麵不斷拓展。
在有用處理跨省出行“最終一公裏”難題的一起，交通出行“同城待遇”也在積極推進。到7月底，江蘇累計發行加載交通功能、可在長三角地區通用的第三代社保卡超1200萬張，大眾省際出行幸福感大幅提高。
今jin年nian，長chang三san角jiao地di區qu將jiang大da力li推tui進jin歸gui納na運yun送song服fu務wu一yi體ti化hua。江jiang蘇su也ye將jiang繼ji續xu開kai展zhan省sheng際ji毗pi連lian公gong交jiao，拓tuo展zhan省sheng際ji毗pi連lian公gong交jiao線xian路lu覆fu蓋gai麵mian，強qiang化hua毗pi連lian公gong交jiao運yun營ying管guan理li，提ti高gao毗pi連lian公gong交jiao客ke運yun出chu行xing體ti驗yan;加速公交體係二維碼互聯互通改造和使用發布，推進公交體係二維碼標準互認作業，繼續豐富交通出行“同城待遇”內涵。
