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下載手機APP 2022年8月31日，在武漢地鐵5號線二期紅霞村車站和科技大學站兩座車站頂部，工人們正在為封頂做最後收尾作業。當日，跟著紅霞村站、科技大學站兩座車站主體結構一起封頂，標誌著武漢軌道交通5號線二期全線車站主體結構已完成，行將全麵轉入裝飾裝修、風水電安裝、屋麵鋼結構施工階段，為如期建成通車奠定了堅實的根底。
據介紹，武漢軌道交通5號線二期工程坐落白沙洲大道與黃家湖西路之間綠地，起於紅霞村站，經科技大學站與5號線起點中醫藥大學站相接。線路長約2.63千米，均為高架線路，共設2站2區間。線路包含折返線、紅霞村站、紅霞村站-科技大學站區間、科技大學站、科技大學站-結尾區間。此次封頂的兩個車站均為路側高架二層側式車站，其間一層為站廳層、二層為站台層。本次封頂的三棟建築(包含紅霞村站附屬用房)總建築麵積約2.2萬平方米，混凝土澆築方量約3.4萬立方米。
施工方中鐵上海工程局市政環保公司項目經理卜永利稱，他們在總結前期參建的5號線一期高架段(中醫藥大學站-張家灣站)施工經曆的根底上，對項目技能及質量管理進行了全麵提升，建立了齊備的質量保證體係，從首件驗收準則、作業指導準則、內部旁站準則等方麵保證質量方針的完成。其間，為加強混凝土外觀質量控製，對首批澆築的框架柱外觀進行驗收、剖析、總結，並提出改善辦法，確保每一根柱子的質量。
武漢地鐵建設事業總部業主代表王亞東介紹，5號線二期工程與5號線工程一起，銜接主城區與黃家湖大學城，沿線周邊有湖北中醫藥大學、武漢工商學院、武漢科技大學、武漢交通職業學院等院校，在校大學生超10萬(wan)人(ren)，為(wei)師(shi)生(sheng)出(chu)行(xing)提(ti)供(gong)極(ji)大(da)便(bian)當(dang)。該(gai)線(xian)路(lu)構(gou)建(jian)了(le)主(zhu)城(cheng)與(yu)南(nan)部(bu)新(xin)城(cheng)組(zu)群(qun)間(jian)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)快(kuai)速(su)走(zou)廊(lang)，縮(suo)短(duan)南(nan)部(bu)新(xin)城(cheng)與(yu)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)的(de)時(shi)空(kong)間(jian)隔(ge)，引(yin)導(dao)城(cheng)市(shi)沿(yan)規(gui)劃(hua)的(de)開(kai)展(zhan)軸(zhou)線(xian)向(xiang)城(cheng)市(shi)外(wai)圍(wei)擴(kuo)展(zhan)，可(ke)支(zhi)撐(cheng)黃(huang)家(jia)湖(hu)、青菱湖片區的城市空間開展。
