重大項目一線探訪｜山東搶抓機遇
，蓄能“綠色”未來

華潤財金紅光漁業800MW光伏發電項目：

上可發電下可養殖，統籌生態旅遊

9月2日下午
，記者走進坐落東營市墾利區省級農業高新技能工業開發區的華潤財金800MW源網荷儲一體化示範項目建造現場
，隻見滿載光伏組件的車輛來來往往
，工人們正在繁忙裝置。這個占地2萬畝
、總投資42億元的漁光互補項目正拔地而起
，有序推動。

“現在各施工隊伍正在加速項目一期和二期的光伏組件裝置，爭奪在10月份順利投用。”為了趕工期，項目建造總監趙華強，放棄了周末休息時間，與工程隊伍一同加班加點，以便及時處理項目推動過程中呈現的問題。

記者了解到，該示範項目規劃容量800MW，配套建造220kV升壓站和261MW/522MWh儲能電站，是現在全省單體容量最大的新動力項目和最大的儲能項目
，也是國家首期大型風電光伏基地項目和2022年度省儲能示範項目。該項目堅持“上可發電
、下可養殖、統籌生態旅遊”的創新開展模式，把一種資源變為了兩個工業
，致力於打造鄉村複興
、光伏漁業、文旅觀光等多種工業融合的綜合型示範基地。據介紹，該漁光互補項目所用的2萬畝土地均為水產養殖水麵
，無新增建造土地，使同一塊土地的產出倍增。不僅如此

，該項目選用平單軸支架、雙玻組件設計，發電功率比通用組件提升了約8%
，還以雲計算
、5G通信信息技能為依托
，完成了項目基地數字化和智慧化運維。

“作為山東省重大項目
，建成投運後年發電量可達11.2億千瓦時，有用節約標煤33.6萬噸，減少二氧化碳排放87.4萬噸。”趙華強介紹，在項目25年運營期內，估計營收約109.2億元，算計納稅約18億元
，為完成“碳達峰
、碳中和”貢獻力量。

山東銳鈴新動力商用車項目：

刻畫城市綠色近距離物流新生態

9月2ri，zaishandongruilingxindonglishangyongchexiangmuchejiannei，gexiangchuchanshebeijingranpailie，yitiaowanhaodechuchanxianyiranjiancheng，xianchangzhiyoulingxingjiminggongrenzaizuozuizhongdewanshanzuoye。“項目建造已挨近結尾，估計本月底就具備量產的才能。”shandongruilingjiaocheyouxiangongsichuchanzongjianduhailongshuo
，xiangmujianchenghou，zaiweilaisannianneijiangdaodanianchanshiwantaidechuchancaineng，kehuachengshilvsejinjuliwuliuxinshengtai，zhutuilinyichengweilvsewuliuzhidou。

綠色環保的關鍵在於技能創新。

本年6月，為保證轎車組裝時車架翻轉的安全性
，杜海龍成立專項小組
，從工藝、研製等角度進行剖析調研後，改傳統履帶式車架翻轉為無人化
、自動化操作，完成安全性、功率
、質量三方麵的提升
，該工藝現在在新動力商用車領域內處於較為搶先的位置。

車架翻轉技能的改進給了杜海龍和項目成員決心。在“雙碳”背景下，銳鈴項目利用數字化
、信息化
、智能化出產交付體係，打造低成本、高品質
，低損耗
、高功率的現代化“智能工廠”

，研製了增程式混合動力等一係列核心技能。

“在技能創新的條件下

，咱們的新動力商用車在動力糟蹋和廢氣排放方麵能完成較同行業下降5%至10%”
，杜海龍說
，“每年節約的能耗相當於37萬噸規範煤

，減少二氧化碳、二氧化硫排放分別為54萬噸、1.2萬噸。”

愛德曼氫動力工業園區項目：

把握獨家“秘方”，開展有底氣

日(ri)前(qian)，在(zai)坐(zuo)落(luo)淄(zi)博(bo)市(shi)博(bo)山(shan)區(qu)的(de)愛(ai)德(de)曼(man)氫(qing)動(dong)力(li)配(pei)備(bei)有(you)限(xian)公(gong)司(si)出(chu)產(chan)車(che)間(jian)內(nei)，記(ji)者(zhe)看(kan)到(dao)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)流(liu)水(shui)線(xian)上(shang)

，三(san)三(san)兩(liang)兩(liang)的(de)工(gong)人(ren)各(ge)司(si)其(qi)職(zhi)，按(an)部(bu)就(jiu)班(ban)地(di)操(cao)控(kong)著(zhe)設(she)備(bei)有(you)序(xu)出(chu)產(chan)
，車(che)間(jian)一(yi)側(ce)則(ze)整(zheng)齊(qi)碼(ma)放(fang)著(zhe)一(yi)排(pai)剛(gang)剛(gang)下(xia)線(xian)電(dian)堆(dui)體(ti)係(xi)。

“咱們在技能上有決心
，並且愛德曼氫燃料電池相較國外同類產品也有顯著的成本優勢。這種優勢也有利於促進當地氫能工業的開展。”愛德曼氫動力配備有限公司董事長徐黎明說。

總投資27億元的愛德曼氫燃料電池及體係工業化項目，計劃建造20條出產線。項目達產後
，氫燃料電池發動機核心零部件及體係的年產能將到達5萬台
，年產值超越60億元。

創chuang新xin是shi項xiang目mu完wan成cheng可ke持chi續xu生sheng存cun開kai展zhan的de命ming脈mai。眼yan下xia
，愛ai德de曼man氫qing動dong力li配pei備bei有you限xian公gong司si現xian已yi研yan製zhi出chu金jin屬shu板ban燃ran料liao電dian池chi
，與yu傳chuan統tong石shi墨mo板ban燃ran料liao電dian池chi比bi較jiao
，金jin屬shu板ban燃ran料liao電dian池chi有you著zhe體ti積ji小xiao、質量輕
、密度大、功率高的優勢，能夠充沛應用到商用轎車等領域。

氫燃料電池金屬雙極板塗層是開發中的難點，愛德曼卻把握了獨家塗層“秘方”，“咱們大力推動技能創新

，開發的塗層各項指標均到達乃至超越國家規範和國際DOE規範，統籌了導電性、耐腐蝕與低成本三大要求。”徐黎明說，技能研製給了企業開展的底氣。