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歐洲從管道氣轉向LNG
9月首周，北溪-1號天然氣管道停止向歐盟輸氣，俄羅斯出口至歐洲的天然氣量較去年同期已下降了89%以(yi)上(shang)。一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)，俄(e)羅(luo)斯(si)都(dou)是(shi)歐(ou)洲(zhou)首(shou)要(yao)的(de)天(tian)然(ran)氣(qi)進(jin)口(kou)來(lai)曆(li)國(guo)，管(guan)道(dao)運(yun)送(song)是(shi)歐(ou)洲(zhou)國(guo)家(jia)進(jin)口(kou)天(tian)然(ran)氣(qi)的(de)最(zui)首(shou)要(yao)方(fang)法(fa)，但(dan)自(zi)俄(e)烏(wu)衝(chong)突(tu)以(yi)來(lai)，歐(ou)盟(meng)針(zhen)對(dui)俄(e)羅(luo)斯(si)發(fa)起(qi)了(le)多(duo)輪(lun)製(zhi)裁(cai)，雙(shuang)方(fang)天(tian)然(ran)氣(qi)交(jiao)易(yi)量(liang)快(kuai)速(su)降(jiang)低(di)。在(zai)此(ci)狀(zhuang)況(kuang)下(xia)，LNG以其更高的靈活性獲得了歐盟青睞。
歐盟委員會官方數據顯示，本年上半年，LNG現已取代管道氣成為歐洲最重要的天然氣來曆，第一季度內，歐盟天然氣淨進口量較去年同期上漲10%的狀況下，LNG進口量同比上漲了72%。
不僅如此，本年夏日，意大利、克羅地亞、德國、荷蘭等國還相繼宣布將加大LNG基礎設施建設投資。據了解，德國現在已規劃5座新增LNG接納設施，每座容量超越50億立方米。
與此一起，歐洲國家還將目光轉向了美國、阿爾及利亞、澳大利亞等天然氣生產國，尋求更加多元化的LNG出口來曆。據職業機構標普全球普氏的數據，8月最後一周，美國出口至歐洲國家的LNG運輸量已達到115億立方米/日，創下近兩個月以來的最高紀錄。據路透社報導，本年8月，英國現已接納了數船來自澳大利亞和阿曼的LNG，這是英國近6年來初次接納澳大利亞LNG，更是第一次接納阿曼LNG。與美國和俄羅斯相比，澳大利亞距離歐洲更為悠遠，LNG運輸成本明顯更高，但受本鄉動力供給危機的影響，歐洲國家不得不尋求更多LNG來曆。
另據彭博社報導，莫桑比克作為新式天然氣生產國之一，計劃在本年內首度出口LNG。該船LNG預計將從莫桑比克北岸動身，最終運抵歐洲。
亞洲LNG商場吃緊
歐洲買家付出昂揚溢價購氣的行為現已攪動了全球天然氣商場，從管道氣快速轉向至LNG的舉措更是引發了全球LNG供(gong)給(gei)鏈(lian)的(de)動(dong)蕩(dang)。牛(niu)津(jin)動(dong)力(li)研(yan)究(jiu)所(suo)在(zai)一(yi)份(fen)陳(chen)述(shu)中(zhong)指(zhi)出(chu)，全(quan)球(qiu)商(shang)場(chang)都(dou)會(hui)集(ji)在(zai)歐(ou)洲(zhou)的(de)動(dong)力(li)供(gong)給(gei)問(wen)題(ti)上(shang)，而(er)亞(ya)洲(zhou)商(shang)場(chang)卻(que)正(zheng)因(yin)歐(ou)洲(zhou)的(de)危(wei)機(ji)承(cheng)擔(dan)意(yi)料(liao)之(zhi)外(wai)的(de)後(hou)果(guo)。
動力資訊機構“天然氣資訊”征引巴基斯坦石油部長MusadikMalik的話稱，因為無法承受當前的LNG價格，未來幾周內巴基斯坦的動力供給危機可能會加劇。“兩年半以前，LNG價格僅為4美元/百萬英熱單位，現在即使是40美元/百萬應熱單位也難以買到，最近的幾輪LNG進口招標甚至都無人問津。”
相似的狀況也發生在孟加拉國。本年8月，孟加拉國約有一半的浮式儲存和再氣化設備都處於未使用狀況，該國也一度因價格過高而暫停LNG進口。
印度國有天然氣公司Gail的金融主管Jain在近日也表明：“不論是短期、中期還是長時間合同，印度都很需要，但現在LNG現貨商場價格並不能滿足印度的需求。”據了解，Gail公司掌控著印度國內70%的天然氣運送量以及近一半的天然氣交易商場，受LNG缺少影響，該公司已要求交易方調整LNG交易順序，將2023年交付的LNG提前至本年內交付，一起該公司也正活躍尋求從美國進口LNG。
商場動蕩或持續
盡管美國、澳大利亞等國加大了對歐洲的LNG出口量，但在業界看來，歐洲的動力危機卻遠沒有結束。油價網撰文稱，實際上，美國天然氣生產大區墨西哥灣也並不是一個“牢靠的供給方”，颶風等極點氣候時常侵襲該地區，近年來極點氣候更加頻繁，這可能會讓美國本鄉的天然氣產值降低，進而影響其出口LNG。
不僅如此，澳大利亞作為亞洲首要的LNGlailiguozhiyi，qishouyaojiaoyiguoribenhehanguoyedouyoujudadetianranqixuqiu，danyouyucexianshi，aodaliyamingniankenenghuimianlintianranqiqueshaokunrao，aodaliyazhengfuyihuxugaiguotianranqiyeyouxianmanzubenxiangxuqiu。mianlinchongmanbuquedingxingdeLNG供給遠景，日本和韓國已屢次對澳大利亞的LNG供給能力表明憂慮。
正值各國都在為行將到來的冬季囤氣之時，需求量的激增和供給側的不確定性讓全球LNG價格敞開了飆升模式。本年8月，亞洲LNG現貨價格創下本年3月以來的新高，價格接近60美元/百萬英熱單位，與此一起，歐洲LNG現貨基準價格現已超越70美元/百萬英熱單位。
天然氣資訊征引睿谘得動力分析師KaushalRamesh的話稱，因為現在歐盟仍未脫離動力供給危機，本年冬季的天然氣價格仍將保持高位並存在較大波動性,日本和韓國現已開端為冬季做準備，到時亞洲的LNG價格將可能會突破70美元/百萬英熱單位。
