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作為建造交通強國山東示範區、構建歸納立體交通網的重要組成部分，山東現代化機場群建造逐年提速推進。目前，煙台、臨沂、東營等地的機場改擴建正在如火如荼展開，“十四五”時期，全省出資近1000億yi元yuan規gui劃hua建jian造zao運yun送song機ji場chang。疫yi情qing影ying響xiang下xia，怎zen麼me做zuo到dao既ji保bao證zheng大da投tou入ru快kuai速su推tui進jin項xiang目mu，又you完wan結jie本ben身shen的de可ke繼ji續xu開kai展zhan，為wei經jing濟ji社she會hui高gao質zhi量liang開kai展zhan供gong給gei重zhong要yao支zhi撐cheng?
省sheng內nei重zhong要yao樞shu紐niu機ji場chang濟ji南nan機ji場chang，疫yi情qing後hou世shi界jie貨huo運yun一yi向xiang保bao持chi著zhe傑jie出chu的de開kai展zhan勢shi頭tou。特te別bie是shi今jin年nian以yi來lai，濟ji南nan機ji場chang不bu僅jin穩wen定ding運yun行xing著zhe濟ji南nan至zhi比bi利li時shi列lie日ri、洛杉磯、聖保羅、米蘭等世界貨運航線，還新開通了濟南至墨西哥城，複飛濟南至紐約、芝加哥、大阪、東京等世界貨運航線，繼續加強與全省重點企業、電商企業和中小企業協作，促進供應鏈的暢通高效，打通了濟南連通國內外的航空物流大通道。
而距離濟南機場400公裏外的煙台機場，作為省內幹線機場的代表，在開展世界貨運上蹚出了差異化新路。
不久前的一天深夜，3架中原龍浩航空貨運飛機靜靜“停靠”在煙台機場，等待著日出後的再次起飛。“過夜飛機是一個機場貨量、繁榮度的表現，如果第二天一早沒貨，沒有一家航司會把飛機停在這。”煙台機場副總經理侯常林介紹，今年上半年煙台機場貨郵總量2.82萬噸，其中世界進出口1.86萬噸，同比增加5.5%，世界出港1.15萬噸，同比增加13.4%。
“煙台機場從輻射腹地來看並不占優，應找準開展定位，放大本身優勢，在此基礎上拓寬短板商場。”侯常林說，毗連日韓是煙台最大優勢，瞄準日韓航空貨運橋頭堡的定位，煙台機場主動出擊，經過進步服務保證，吸引航司加密、增開日韓航線，一起進步裝卸功率，讓運送更加高效。上半年，煙台機場韓線出口貨量7403噸，同比增幅到達54.5%。
“zaijixushoulaoyiqingfangkongdixianjichushang，jianchibakehuozhuyekangfukaizhanzuoweihengliangjituanguinajingzhenglidezhongxinzhibiao，cainayixilieyouyongcuoshi，nulituijinkangfukaizhan。yiqibahangkongxiangguangongyezuoweijituanzhanlvekaizhandezhongyaozuchengbankuai，zaijianlian、延鏈、補鏈、強鏈上做足文章。”省機場辦理集團黨委書記、董事長李興軍表明。數據顯示，到7月底，省機場辦理集團累計完結貨郵吞吐量13.6萬噸，較2019年同期增12.6%，康複程度分別高於華東地區及全國機場23.1、20.5個百分點。
如ru果guo把ba民min航hang業ye比bi作zuo一yi架jia飛fei機ji，運yun送song航hang空kong與yu通tong用yong航hang空kong便bian是shi兩liang個ge平ping等deng重zhong要yao的de機ji翼yi。作zuo為wei戰zhan略lve性xing新xin興xing職zhi業ye，通tong用yong航hang空kong工gong業ye鏈lian涵han蓋gai通tong用yong航hang空kong器qi研yan製zhi製zhi作zuo、商場運營、歸納保證以及延伸服務等，經濟拉動效應高，是促進經濟社會高質量開展的新動能。
今年7月，山東省通用航空工業開展有限公司在日照掛牌建立。“通航工業的開展程度與地區經濟緊密相關。目前山東在通航機場、運營企業、飛翔器、航校上有數量優勢，且需求增加較快，但缺少統籌整合與相關配套，沒有構成開展合力。”總經理劉萬和表明，未來將有用整合和優化全省低空飛翔服務保證資源，樹立完好保證體係，為全省通航企業供給飛翔服務保證;聯合全國通航機場和通航公務機公司，拓寬短途運送，探究“同享公務機”形式;以全省運送機場一體化運營為基礎，統籌全省通用機場資源，完結“幹支通、全網聯”;建造通航飛翔服務中心，為通航企業供給“一站式”配套服務，滿足通航培訓、飛機停放、飛機維修、短途運送以及航油保證等需求。
“航空相關工業鏈正在不斷得到培養、延伸、補充、加強。到6月底，集團航空相關工業累計收入3.5億元，占營業總收入的48.9%，較去年同期上升12個百分點。”省機場辦理集團規劃運營開展部部長許西龍表明，今年以來，除通航工業外，山東機場不斷向外擴大“朋友圈”，開展航空相關工業，打通民航上下遊工業鏈。例如與威海廣泰合資建立空港裝備公司，研製出產出新一代登機橋;與中泰證券、浪潮集團、山東重工等企業達到戰略協作，在融資服務、才智機場建造、工業協同開展等方麵互惠互利;與中國航空油料集團協作加速落地。
