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此次露臉恰逢SMM展會的第30屆慶典，菲亞特動力科技在展位上初度開釋其獨家魅力，向大眾展示最新的船用發動機係列產品、輔佐發動機領域的愛好新視角，並完好介紹其互聯客戶服務和遍及全球的銷售和輔佐網絡。
新式C161000龍骨冷卻係統
隨著初度選用龍骨冷卻配備的新式C161000船用發動機的問世，菲亞特動力科技完成了該係列的全套產品上市，這些產品適用於在棕水區域、內陸水道和港口作業的頂推推輪、拖船、渡輪、挖泥船和商業捕魚船。
菲亞特動力科技已在2021年推出的N40250E、N67450N和N67570EVO船用發動機，以及於2022年在挪威事展覽會上露臉的C16600發動機均選用了龍骨冷卻係統，這是一種在泥沙、淤泥和淺灘中作業時有用冷卻發動機的解決計劃。
得益於該龍骨冷卻器設備在龍骨或舷側外板，能與海水(河水)堅持著穩定觸摸，然後有用地在冷卻劑和海水(河水)之間傳遞熱量，而無需將海水循環帶到發動機熱交換器中。
其主要長處包括維護發動機不受海水腐蝕、避免連續的海水過濾器堵塞以及對海水泵葉輪的一再損壞。
全新C161000龍骨冷卻係統已經能夠訂貨，由於其頂尖的功用和緊湊輕盈的規劃(外形尺寸相當於13升產品的外形尺寸)，再加上16升sheng發fa動dong機ji的de產chan品pin耐nai用yong性xing，它ta不bu僅jin能neng夠gou用yong於yu排pai水shui型xing船chuan體ti，而er且qie也ye是shi高gao功gong用yong漁yu船chuan的de抱bao負fu選xuan擇ze。一yi切qie包bao括kuo龍long骨gu冷leng卻que配pei備bei的de菲fei亞ya特te動dong力li科ke技ji燃ran油you共gong軌gui船chuan用yong發fa動dong機ji可ke運yun用yongHVO(氫化植物油)作為燃料，同時還能堅持功用不變。根據HVO生產中運用的材料，CO2排放量最多可削減90%。
C90410—適用於重型和中型商用船的高功用產品
作為Cursor發動機家族的真正成員，C90410供gong應ying出chu色se的de功gong率lv輸shu出chu標biao準zhun和he高gao功gong率lv與yu扭niu矩ju密mi度du，具ju有you大da排pai量liang和he高gao可ke靠kao性xing的de特te色se。帆fan海hai專zhuan業ye人ren士shi以yi為wei，這zhe款kuan發fa動dong機ji易yi於yu維wei護hu且qie具ju有you極ji具ju競jing爭zheng力li的de作zuo業ye本ben錢qian，特te別bie適shi用yong於yu為wei重zhong型xing和he中zhong型xing商shang用yong船chuan供gong應ying尖jian端duan功gong用yong。C90410滿足熱交換和龍骨冷卻配備中一切可定製的要求。選配件包括電子遠程控製器和監測係統，而且符合IMOMARPOLTierIi、我國GBII、EUIWVSTV(僅適用於170馬力)和RINA動力推進係統認證等國際排放標準。在SMM展會上，C90410也作為一款為海事作業特別布局和設置的輔佐動力設備露臉，可與變速發電機和固定速率的輔佐動力係統匹配。
憑借延長保修計劃和活躍預警式輔佐售後服務，菲亞特動力科技可讓C90410用戶在日常作業中滿懷信心，無憂無慮。一切菲亞特動力科技船用發動機係列產品都具有這些長處。
N67450NKC—選用龍骨冷卻配備，適用於遊艇和商用船的功用最完全的發動機
N67450NKC具有緊湊輕盈、功率和扭矩密度高、作業本錢低且可靠的特色，可為航船專業人士和愛好者供應協助，助力各類船隻在棕水區域和內陸航道飛翔。
N67450NKC用處廣泛，功用出色，適用於遊艇和商用船，並且滿足最嚴厲的排放法規要求。
不管在何種使用中運用，龍骨冷卻配備都能提高作業時間，並進一步下降本錢，然後避免各種海水腐蝕和海水過濾器堵塞引起的問題。
用於動力推進用變速發電機組的完好柴油發動機係列，和定速輔佐係統與發電機組的柴油發動機係列
菲亞特動力科技供應完全的船用發動機，適用於從85馬力到1000馬力和3L到16L的推進係統用變速發電機組，通過展示C90的輔佐版別，菲亞特動力科技還擴展其固定輔佐係統的選擇規模，然後與機械輔佐單元N67和N45組成一支健壯的產品部隊。一切這些發動機都能夠有用地為船上服務供應動力，就如空調係統或絞盤、液壓油缸和液壓泵等其他東西相同。
IMOTIERIII和SOLAS合規解決計劃
菲亞特動力科技船用柴油發動機可根據IMOTierIII和Solas攻略進行認證。在項目基礎上規劃和供應的IMOIII和Solas合規解決計劃可在選定的授權菲亞特動力科技經銷商處取得。
客戶服務—走近品牌客戶
該品牌在2022年SMMzhanhuishangdezhanweishangyouyigewanquanzhiliyukehufuwudezhanshijiao，kehufuwushiyouguanchuanyongfadongjideyigeyouweizhongyaodelingyu。zhegejiaoluomingxidizhanshilefeiyatedonglikejijianliqichumingkehufuwumingyudezhizhu：可靠性、維護和正常作業時間。
一yi切qie這zhe些xie與yu客ke戶hu需xu求qiu相xiang關guan的de領ling域yu的de一yi起qi特te色se是shi以yi最zui簡jian略lve和he高gao效xiao的de方fang法fa供gong應ying出chu色se的de客ke戶hu體ti會hui和he支zhi撐cheng，然ran後hou讓rang客ke戶hu信xin賴lai該gai品pin牌pai的de船chuan用yong發fa動dong機ji，並bing且qie在zai安an心xin無wu憂you的de狀zhuang態tai下xia將jiang時shi間jian更geng多duo的de花hua在zai飛fei翔xiang上shang。
引領互聯發動機的未來
這是菲亞特動力科技在SMM2022數字化過渡階段論壇的講演議題，該活動於9月6日至8日在一個完全“由FPT支撐”的場所中舉行，菲亞特動力科技是其主要合作夥伴。
菲亞特動力科技客戶服務團隊的客戶和產品支撐司理LeonardoZecchini描(miao)繪(hui)了(le)在(zai)一(yi)個(ge)萬(wan)物(wu)相(xiang)關(guan)的(de)國(guo)際(ji)裏(li)，菲(fei)亞(ya)特(te)動(dong)力(li)科(ke)技(ji)如(ru)何(he)一(yi)貫(guan)專(zhuan)心(xin)於(yu)如(ru)何(he)將(jiang)船(chuan)隻(zhi)工(gong)作(zuo)的(de)要(yao)害(hai)元(yuan)素(su)之(zhi)一(yi)做(zuo)到(dao)最(zui)好(hao)，即(ji)發(fa)動(dong)機(ji)。互(hu)聯(lian)發(fa)動(dong)機(ji)意(yi)味(wei)著(zhe)更(geng)高(gao)的(de)功(gong)用(yong)、更低的能耗和對要害問題的猜想。
通tong過guo根gen據ju其qi專zhuan業ye堆dui集ji和he專zhuan為wei其qi發fa動dong機ji量liang身shen定ding製zhi的de解jie決jue計ji劃hua和he服fu務wu，菲fei亞ya特te動dong力li科ke技ji正zheng在zai快kuai速su向xiang其qi產chan品pin數shu字zi化hua邁mai步bu。專zhuan有you算suan法fa被bei視shi為wei猜cai想xiang性xing維wei護hu服fu務wu的de中zhong心xin，FPT可ke借jie此ci提ti前qian幹gan預yu潛qian在zai毛mao病bing。然ran後hou這zhe些xie警jing報bao會hui轉zhuan換huan成cheng可ke行xing性xing建jian議yi反fan饋kui給gei客ke戶hu，以yi避bi免mian停ting機ji。終zhong究jiu，作zuo為wei高gao檔dang監jian測ce方fang法fa的de一yi部bu分fen，菲fei亞ya特te動dong力li科ke技ji使shi用yong其qi工gong程cheng技ji術shu實shi時shi監jian測ce產chan品pin的de運yun用yong情qing況kuang和he客ke戶hu對dui產chan品pin的de設she備bei情qing況kuang，並bing承cheng認ren適shi宜yi特te定ding客ke戶hu任ren務wu的de產chan品pin。
猜想性維護服務可在兩天內猜想出潛在問題，而互聯發動機所需的修補時間則對錯互聯發動機的50%。菲亞特動力科技開發的高檔監測係統目前正在對90000個互聯設備施行監測，可讓各個任務中的組件功用情況明晰可見。
“我希望我們在SMM展會上的初度露臉將有助於闡明我們船用發動機工作的政策，”菲亞特動力科技船用發動機事業部總監GuglielmoTummarello表明。“作為商用船和遊艇的立異、可持續性和先進解決計劃的領導者，現在正是我們在船用動力推進係統事務的要害領域之一展示我們自己的最佳時機。”
