鋰電企業組團擴產！

繼億緯鋰能在9月27日宣告擬100億元出資建造“億緯鋰能儲能與動力電池項目”後，寧德年代
、贛鋒鋰業、格林美等龍頭企業也大手筆擴產!

9月28日，寧德年代宣告140億在洛陽投建電池基地。據其公告，公司擬在河南省洛陽市伊濱區出資建造洛陽新動力電池生產基地項目，項目總出資不超越人民幣140億元。據悉，寧德年代擬經過全資子公司中州年代新動力科技有限公司作為項目施行主體。

一起，寧德年代擬在全國銀行間債券市場注冊發行不超越人民幣100億元(含100億元)的中期收據。

關於此次發行中期收據的必要性
，寧德年代表明，盡管公司於2022年完結了向特定方針發行股票融資，但上述融資需專項用於寧德福鼎、廣東肇慶、江jiang蘇su溧li陽yang等deng電dian池chi生sheng產chan基ji地di及ji研yan發fa項xiang目mu等deng募mu投tou項xiang目mu，仍reng不bu能neng徹che底di滿man足zu公gong司si未wei來lai開kai展zhan的de資zi金jin需xu求qiu。公gong司si此ci次ci擬ni經jing過guo分fen期qi發fa行xing中zhong期qi收shou據ju的de方fang法fa，補bu充chong公gong司si未wei來lai項xiang目mu建jian造zao及ji營ying運yun等deng所suo需xu資zi金jin。

資料顯現，本年7月份，寧德年代完結國內注冊製以來最大規劃再融資
，征集資金高達450億元。

西部證券在一份研報中測算，寧德年代2022年末產能規劃超440GWh，而從長遠看2025年，其電池產能估計擴至989.2GWh
，挨近1TWh。為了完成該方針，寧德年代正全力擴大地圖。

同日，贛鋒鋰業在公告中泄漏，與宜春市政府於近來簽署戰略協作結構協議

，兩邊將一起構建從鋰資源開發到鋰電資料

、新式鋰電池
、電池使用的全產業鏈係統。

據了解，贛鋒鋰業將分別在宜春投建年產30GWh新式鋰電池生產製作基地和年產7000噸金屬鋰項目
，在奉新縣投建年產5萬噸電池級鋰鹽及鋰礦采選綜合利用項目，在豐城市投建年產5萬噸氫氧化鋰項目。

作為國際領先的鋰生態企業
，贛鋒鋰業的事務貫穿上遊鋰資源開發、中遊鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下流鋰電池製作及退役鋰電池綜合回收利用
，公司正加快一體化布局：

在上遊，公司在澳大利亞、阿根廷、墨西哥、愛爾蘭

、非洲和我國青海、江西等地掌控了多處優質鋰礦資源
，在印度尼西亞布局了紅土鎳礦，形成了安穩、優質、多元化的原資料供給係統。

就在9月26日晚

，贛鋒鋰業發布兩項增資公告。一個是9.62億美元(約合68.95億元人民幣)對子公司贛鋒國際增資，另一個是擬以3億元出資鞍重股份子公司。兩項增資都涉及碳酸鋰。

在下流，贛鋒鋰業正不斷加碼對電池產業鏈投入：

7月30日，“贛鋒新式鋰電池科技產業園及先進電池研究院項目”正式開工。項目總出資54億元
，擬建造國內最大的固態電池生產基地;

8月30日，贛鋒鋰業發布公告
，贛鋒鋰電擬不超越35億元出資建造年產6GWh新式鋰電池生產項目;子公司贛鋒新鋰源擬以自有資金不超越20億元
，投建年產20億隻小型聚合物鋰電池項目。一起
，贛鋒鋰電還分別提高了江西和重慶兩地動力電池項目的產能。

如此大手筆擴張動力電池產能
，可見贛鋒鋰業關於該產業的決心。

動力電池回收龍頭格林美也在9月28日發布公告，公司與偉明環保、永青科技

、溫州市洞頭區政府、溫州高新區管委會於當日分別簽署《溫州新動力電池資料低碳產業園項目出資結構協議》、《溫州綠色循環經濟產業園項目戰略協作結構協議》。

公告顯現
，溫州新動力電池資料低碳產業園項目方案總出資約108億元
，建造國際一流的新動力精細化學品化工產業園。溫州綠色循環經濟產業園項目方案總出資22億元，建造報廢轎車與動力電池回收的綠色循環經濟產業園，並布局相關鋰電池新資料項目。

而當升科技同樣在9月28日晚稱，公司與四川路橋簽訂協作結構協議，兩邊決定在礦產資源

、上遊配套產業、鋰電正極資料及前驅體協作、清潔動力保障等方麵樹立戰略協作夥伴關係
，包含30萬噸/年磷酸鐵鋰、20萬噸/年多元正極資料項目出資。

近年來，新動力轎車、儲能等產業開展迅速
，由此帶來對動力電池的巨大需求。西部證券研報表明，當前我國已成為全球最大的動力電池市場。2022年國內新動力轎車產量有望到達600萬輛，將帶動動力電池出貨超450GWh。該組織估計，2025年國內動力電池裝車量將到達約600GWh，2030年則將在1.5-2TWh之間。

興(xing)業(ye)證(zheng)券(quan)的(de)研(yan)究(jiu)報(bao)告(gao)指(zhi)出(chu)，在(zai)新(xin)動(dong)力(li)車(che)市(shi)場(chang)延(yan)續(xu)高(gao)景(jing)氣(qi)量(liang)的(de)背(bei)景(jing)下(xia)，動(dong)力(li)電(dian)池(chi)裝(zhuang)機(ji)需(xu)求(qiu)同(tong)步(bu)上(shang)升(sheng)。首(shou)要(yao)電(dian)池(chi)企(qi)業(ye)均(jun)在(zai)加(jia)快(kuai)擴(kuo)張(zhang)，寧(ning)德(de)年(nian)代(dai)估(gu)計(ji)到(dao)2025年末產能可達700GWh以上，我國企業的競爭能力將進一步增強。

不過，密集的擴產也意味著或麵對產能過剩的危險。本年3月，我國電動轎車百人會副理事長、我國科學院院士歐陽明高曾表明，2-3年後碳酸鋰等原資料或將恢複徹底供需平衡;2025年我國動力電池產能或將達3000GWh，屆時電池出貨量可達1200GWh，產能將“大幅過剩”。

根據SNEResearch的測算數據，到2025年，動力電池產銷缺口將達37%，裝車缺口將達25%
，將持續維持供需嚴重的狀態。

關於鋰電企業擴產潮，我們要從正反兩個方麵去看待：

企qi業ye之zhi所suo以yi擴kuo產chan，說shuo明ming動dong力li電dian池chi熾chi熱re
，帶dai來lai相xiang關guan產chan業ye的de開kai展zhan，並bing增zeng加jia了le工gong作zuo崗gang位wei，但dan一yi起qi也ye會hui帶dai來lai劇ju烈lie的de競jing爭zheng，實shi力li不bu足zu的de企qi業ye會hui被bei淘tao汰tai。這zhe就jiu需xu求qiu各ge方fang在zai項xiang目mu上shang把ba好hao關guan，上shang更geng多duo優you質zhi項xiang目mu。