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印尼總統佐科視察雅萬高鐵施工現場
佐科視察雅萬高鐵：項目總進度已達88.8%
在我國駐印尼大使以及印尼多位官員的陪同下，印尼總統佐科聽取了中印尼高鐵合資公司(KCIC)董(dong)事(shi)長(chang)的(de)現(xian)場(chang)彙(hui)報(bao)。佐(zuo)科(ke)表(biao)明(ming)，雅(ya)萬(wan)高(gao)鐵(tie)的(de)順(shun)暢(chang)施(shi)工(gong)離(li)不(bu)開(kai)各(ge)方(fang)精(jing)心(xin)策(ce)劃(hua)，為(wei)戰(zhan)勝(sheng)複(fu)雜(za)的(de)地(di)質(zhi)環(huan)境(jing)和(he)疫(yi)情(qing)等(deng)影(ying)響(xiang)，都(dou)付(fu)出(chu)了(le)許(xu)多(duo)努(nu)力(li)。現(xian)在(zai)項(xiang)目(mu)進(jin)度(du)現(xian)已(yi)到(dao)達(da)了(le)88.8%，估計在下一年6yuefenjiunengwanchengshangyeyunying。tarenwei，zhetiaotielujianchenghou，youliyuyajiadahewanlongdejingjizengchang，duitishengyinnidezhengtijingsailishifenzhongyao，tongshihainenggouzengjiadongmengguojiazhijiandeliantongxing。
值得一提的是，G20峰會將於本年11月份在印尼巴厘島舉辦，在此期間，雅萬高鐵將進行15gonglideyunxingceyan，zuokejihuayaoqingyiqiedeyuhuilingdaorenchengzuotihui。yinnijiaotongbuchanghaitoulu，zaikandaowoguosuduzhihou，yinnihaijiangyuwoguotaolunjiexialaidexiezuo，geiyinnidesishuiyexiushanggaotie。zhiqian，kaicheyajiadayudaosishuixuyaohuafeishijigexiaoshi，erjiarugaotiezhuce，zhixuyao4個小時，這也代表著印尼有望與我國達成第二筆大訂單。
雅萬高鐵動車組列車從青島港離開
我國“基建狂魔”名不虛傳，“一帶一路”為印尼開展助力
zhetiaoyouwoguoweiyinnizhuanmendazaodetielu，haiyouxuduobeihoudegushi。zuokedangnianjiurenshi，yigaiwangjiezongtongshoufangdongmengguojiadeguanli，duiwoguojinxingfangwen，qijianhaitihuileyicijingjinchengjigaotie，shushidechengchetihuilingzuokezongtongxingxiangposhen。zuoweizuidadequndaoguojia，yinnidishifuza，jichusheshiluohouyanjunxianzhileyinnidekaizhan，xiujiantieluchengleyinnidedangwuzhiji。qishicanyujingsaidehaiyouriben，zaowoguoyibuduiyinniyanxianjinxingkaocha，huafeile1500萬美元提出了3種施工計劃，但印尼最終還是挑選與我國協作。
雅萬高鐵全長142.3公裏，連接印尼首都雅加達和萬隆，最高時速能到達350千米/小時，建成後可將原先3個多小時的車程縮短至40分鍾。雅加達沿線處於熱帶雨林地帶，蛇蟲出沒，人跡罕至，還有火山、泥石流等一係列地質，自施工以來，遇到的困難不在少數。尤其是2號地道滑塌湧泥狀況頻發，我國電建通過地表注漿、給山體打鋼管等辦法才得以操控。截止到現在為止，全線13座地道現已悉數竣工，我國“基建狂魔”名不虛傳。
雅萬鐵路2號地道貫穿典禮
在與我國十幾年的友好協作布景下，印尼人民不僅完成了高鐵夢，還修建了一座座電站、大橋和水庫，越來越多印尼學生來我國留學。依據最新的數據顯現，上一年我國和印尼的之間的貿易額增長了58.6%，突破1200億美元，我國成為印尼最大的貿易協作夥伴。“授人以魚不如授人以漁”，除了進行貿易之外，我國還向印尼分享了許多先進的開展經曆，為印尼經濟開展注入活力。
我國高鐵進入東盟，對經略東南亞意義特殊
除chu印yin尼ni之zhi外wai，我wo國guo還hai參can與yu了le東dong南nan亞ya其qi他ta國guo家jia的de鐵tie路lu建jian造zao。中zhong泰tai鐵tie路lu是shi泰tai國guo鐵tie路lu建jian造zao的de重zhong點dian項xiang目mu，從cong曼man穀gu直zhi達da老lao撾wo邊bian境jing。然ran後hou經jing中zhong老lao鐵tie路lu到dao達da雲yun南nan昆kun明ming。上shang一yi年nian，我wo國guo承cheng建jian的de中zhong老lao鐵tie路lu和he越yue南nan城cheng市shi輕qing軌gui順shun暢chang運yun營ying，馬ma來lai西xi亞ya東dong海hai岸an鐵tie路lu項xiang目mu估gu計ji將jiang在zai四si年nian後hou竣jun工gong。泰tai國guo方fang麵mian表biao明ming，高gao鐵tie悉xi數shu建jian成cheng以yi後hou，巨ju大da鐵tie路lu網wang能neng夠gou將jiang我wo國guo、泰國、老撾和馬來西亞連接起來。在這種情況下，菲律賓也有意與我國重啟鐵路商洽，加深中菲兩國的夥伴關係。
中老鐵路列車員身穿民族服飾為乘客扮演節目
我(wo)國(guo)東(dong)盟(meng)區(qu)域(yu)研(yan)究(jiu)專(zhuan)家(jia)葛(ge)洪(hong)亮(liang)剖(pou)析(xi)道(dao)，雅(ya)萬(wan)高(gao)鐵(tie)是(shi)我(wo)國(guo)高(gao)鐵(tie)全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)在(zai)海(hai)外(wai)完(wan)工(gong)的(de)首(shou)個(ge)訂(ding)單(dan)，其(qi)重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)不(bu)單(dan)單(dan)表(biao)現(xian)在(zai)中(zhong)印(yin)尼(ni)兩(liang)國(guo)層(ceng)麵(mian)，還(hai)具(ju)有(you)十(shi)分(fen)廣(guang)泛(fan)的(de)輻(fu)射(she)效(xiao)應(ying)，有(you)利(li)於(yu)我(wo)國(guo)基(ji)建(jian)走(zou)出(chu)國(guo)門(men)，使(shi)“一帶一路”建(jian)議(yi)在(zai)東(dong)南(nan)亞(ya)國(guo)家(jia)順(shun)暢(chang)落(luo)地(di)，對(dui)經(jing)略(lve)東(dong)南(nan)亞(ya)意(yi)義(yi)特(te)殊(shu)。從(cong)現(xian)在(zai)的(de)國(guo)際(ji)形(xing)勢(shi)來(lai)看(kan)，全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)開(kai)展(zhan)遇(yu)到(dao)很(hen)大(da)問(wen)題(ti)，一(yi)些(xie)國(guo)家(jia)開(kai)展(zhan)出(chu)現(xian)阻(zu)滯(zhi)，東(dong)南(nan)亞(ya)國(guo)家(jia)相(xiang)同(tong)承(cheng)受(shou)著(zhe)這(zhe)種(zhong)壓(ya)力(li)，在(zai)這(zhe)種(zhong)布(bu)景(jing)下(xia)，各(ge)種(zhong)我(wo)國(guo)高(gao)標(biao)準(zhun)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)造(zao)，也(ye)將(jiang)有(you)力(li)為(wei)東(dong)南(nan)亞(ya)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)開(kai)展(zhan)打(da)好(hao)地(di)基(ji)，注(zhu)入(ru)動(dong)力(li)。
