龍龍鐵路福建段最長隧道貫通

龍龍鐵路雙髻山地道坐落龍岩市上杭縣境內，全長7668.85米
，是龍龍鐵路在福建段最長也是最終一個貫穿的地道，設計時速250公裏，為單洞雙線地道。雙髻山地道的貫穿標誌著福建段全線3座超5000米特長地道已悉數貫穿，為下一步施工作業奠定根底。
​
龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》杭廣高鐵的重要組成部分
，東起福建省龍岩市新羅區，途經上杭縣
、武平縣進入廣東省
，終到龍川縣，正線全長265公裏，為雙線高速鐵路，估量2023年12月具備開通運營條件。

龍(long)龍(long)鐵(tie)路(lu)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)後(hou)，將(jiang)完(wan)畢(bi)福(fu)建(jian)省(sheng)武(wu)平(ping)縣(xian)不(bu)通(tong)鐵(tie)路(lu)的(de)前(qian)史(shi)。這(zhe)有(you)利(li)於(yu)推(tui)進(jin)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)，加(jia)快(kuai)赤(chi)色(se)旅(lv)遊(you)資(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)，帶(dai)動(dong)老(lao)區(qu)蘇(su)區(qu)複(fu)興(xing)發(fa)展(zhan)，更(geng)將(jiang)構(gou)成(cheng)福(fu)建(jian)
、廣東兩省內陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道
，對加強福建、廣東兩省區域經濟合作互通，促進長三角
、海峽兩岸
、粵港澳大灣區發展協作具有重要意義。