加快推進西部鐵路聯網、補網
、強鏈 四川將新增2000餘公裏鐵路裏程

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近年來，加速推動西部鐵路聯網、補網
、強鏈，我國鐵路成都局管內的川渝黔地區鐵路建造規劃和投資總額一向居全國前列，有力推動西南地區鐵路網加速融入全國“八縱八橫”高鐵網。

“十四五”期間，西南地區鐵路建造投資體量仍將處於高位，年均投資將達千億元規劃。推動交通紐帶和鐵路集疏運網絡同步規劃
、規劃、建造和運營


，構建以成都、重慶、貴陽為主紐帶，宜賓
、遂寧、廣元等為次級紐帶的“3+11”現代化綜合交通紐帶集群，並按照站城一體化思路
，積極推行TOD開展形式，建成投用成都天府站等大體量客站，做到高鐵、地鐵、公交等快捷換乘。

在四川，對外，將進一步打通出川大通道
，加速推動成渝中線、成達萬、西渝
、渝昆高鐵等時速350公裏項目建造，新增2000餘公裏鐵路路程，提高東、南
、北三向出川通道能級，構成成都至北京
、上海全程時速350公裏高鐵大通道;對內，將加速推動城市群交通一體化建造
，爭奪在未來五年建成漢巴南鐵路、成都至自貢至宜賓高鐵，有序推動成德眉市域鐵路建造，做好綿遂內城際鐵路、南nan充chong至zhi廣guang安an鐵tie路lu前qian期qi工gong作zuo，爭zheng奪duo瀘lu州zhou至zhi遵zun義yi高gao鐵tie納na入ru國guo家jia規gui劃hua，構gou建jian完wan善shan四si川chuan省sheng域yu現xian代dai化hua鐵tie路lu網wang，推tui動dong四si川chuan鐵tie路lu運yun輸shu布bu局ju和he能neng力li進jin一yi步bu優you化hua升sheng級ji。