北京地鐵16號線工程是北京軌跡交通線網絡的南北向骨幹線路,全線建成後,線路將北起北安河,南至宛平,途經海澱、西城、豐台三個行政區。16號線南段北起玉淵潭東門站,南至榆樹莊站,全長14.4公裏,共設車站10座。
中鐵電氣化局集團有限公司城鐵公司承擔著16號線全線供電、歸納監控、通訊體係和乘客信息體係的施工總承攬,信號和民用通訊體係的安裝以及歸納聯調管理服務。
“按圖跑車就是在地鐵線路注冊運營前,按照列車運行圖計劃,全線模擬運行。”中鐵電化局項目經理戴彥華介紹,根據地鐵試運行的規則,試運行時間不得少於3個月,試運行最後20日要按照試運營注冊時列車運行圖行車。
“跑圖”期間,全線運營人員和設備將按照運營形式試運行,行車指揮、運行服務、設備檢修都按照試運營規範運作,並對列車運行圖兌現率、列車正點率、列車服務可靠度、列車退出正線運營故障率、車輛體係故障率、信號體係故障率、供電體係故障率、站台門故障率合計8項要害指標進行全麵測試檢驗。
據了解,20天的按圖跑車試運行將在全封閉狀態下進行,不受外界幹擾,車輛、人員、設備等全部嚴格按照試運營的規範安排調度,對地鐵各設備體係和整體體係的可用性、安全性和可靠性進行實戰考核,對運營作業人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗,全方位驗證運營行車安排、客運安排以及設備保證各方麵的安排和呼應能力。
京投軌跡所屬快軌公司相關負責人王會豐表明,地鐵16號線南段注冊運營後,將與先期注冊的16號線北段、中(zhong)段(duan)實(shi)現(xian)貫(guan)通(tong)運(yun)營(ying),可(ke)有(you)用(yong)緩(huan)解(jie)山(shan)後(hou)區(qu)域(yu)至(zhi)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)間(jian)交(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)。線(xian)路(lu)注(zhu)冊(ce)將(jiang)改(gai)進(jin)居(ju)民(min)出(chu)行(xing)結(jie)構(gou),對(dui)促(cu)進(jin)海(hai)澱(dian)山(shan)後(hou)區(qu)域(yu)的(de)發(fa)展(zhan)發(fa)揮(hui)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong),實(shi)現(xian)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)既(ji)統(tong)籌(chou)交(jiao)通(tong)疏(shu)解(jie)又(you)引(yin)導(dao)城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)的(de)功(gong)用(yong)。
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