沿江通道浦西段主線高速將部分通車

沿江通道浦西段。(上海城投供圖)
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上海又有一條高速公路將部分通車。本周五，沿江通道越江地道(江楊北路—牡丹江路)新建工程主線高速公路全線，以及沿江通道西延伸(江楊北路—富長路)改建工程主線高速公路南半幅暫時通車，部分已建成的收費設施同步啟用。

此次暫時通車的兩段均位於寶山區
，為“雙向六車道+硬路肩”高架方式的高速公路。沿江通道越江地道(江楊北路—牡丹江路)新建工程主線高速公路東起牡丹江路，西至江楊北路，全長約3.89公裏;沿江通道西延伸(江楊北路—富長路)改建工程主線高速公路全長約3.86公裏。

暫時通車後，沿江通道浦西段可與郊環地道貫通，發揮郊環越江地道功用
，改進上海北部貨運越江單一通道的狀況
，估計越江過境(S20/淩海路—G1503江楊北路斷麵)通行時間可由20分鍾縮減至約15分鍾，提高過境車輛通行功率、緩解外環地道擁堵壓力。

上海城投公路集團第三事業部現場指揮部副指揮陳向科介紹
，下一步，G1503北半幅、下方的同濟路快速路，以及地上的富錦路，估計2023年建造完結，把整個高速公路打通。

沿江通道浦西段主線高速公路建成後
，將與同三國道
、東南郊環、浦東郊環等一起完結郊環線的“〇”字型閉環，形成全長約208gonglideshenchengzuichanghuanzhuanggaosugonglu
，jinyibuwanshanguojiagaosugongluwangheshanghaishiyuzhuganluwang，tigaolututongxinggonglv，jijixiangyingchangsanjiaoyitihuadeguojiazhanlve。

此次高速主線通車後
，給交通安排帶來哪些改動?市交警總隊提醒，此次高速主線貫通的同時部分收費站將拆除
，交通安排較現狀有必定變化。

浦東往浦西方向
，長距離過境車輛能夠經過郊環地道直接接入沿江通道浦西段主線;到發寶山城區的客車，經過沿江通道浦西段新建的牡丹江路出口匝道駛出，卡車仍須經過外環繞行，與現狀通行路徑一致。

浦(pu)西(xi)至(zhi)浦(pu)東(dong)方(fang)向(xiang)，長(chang)距(ju)離(li)過(guo)境(jing)車(che)輛(liang)能(neng)夠(gou)經(jing)過(guo)沿(yan)江(jiang)通(tong)道(dao)浦(pu)西(xi)段(duan)經(jing)郊(jiao)環(huan)地(di)道(dao)直(zhi)接(jie)接(jie)入(ru)浦(pu)東(dong)段(duan)外(wai)環(huan)，待(dai)暫(zan)時(shi)通(tong)車(che)後(hou)，郊(jiao)環(huan)地(di)道(dao)現(xian)有(you)的(de)暫(zan)時(shi)禁(jin)貨(huo)管(guan)理(li)辦(ban)法(fa)將(jiang)同(tong)步(bu)取(qu)消(xiao)

，便(bian)於(yu)卡(ka)車(che)全(quan)線(xian)貫(guan)通(tong);到發寶山城區的客車


，經過沿江通道浦西段新建的蕰川路出口匝道駛出，卡車建議經過滬崇高速(S7)或滬太公路至外環繞行，可分流蕰川路出口交通壓力。

此外，同濟路高架不能直接進入G1503主線，需經過S20繞行。