新華全媒+｜上海：超寬三維不對稱轉體橋完成毫米級“轉身”

該轉體橋總重15800噸，選用整幅轉體方案。為不影響鄰近鐵路線的正常運轉，該項目使用210分鍾的鐵路夜間停運“天窗點”施工。

該橋體的特殊性在於巨大且不規則
，橋麵最大縱坡6.04%，橋梁兩頭最大高差達12米，重心違背橋墩中心8.7米。“回身”的難度在於，在106.3度的大視點轉動且跨越多股道鐵路線的過程中，需堅持好橋麵安穩與平衡控製，為世界級施工難題。

漕寶路快速路新建工程是上海虹橋樞紐“一縱三橫”快速集散係統中的南橫通道
，沿線穿越鬆江、閔行、徐彙三區，全長約7.18公裏。該項目建成通車後，將有用緩解延安西路高架至滬青平高速通道的交通壓力。