五百噸鋼箱梁滑移跨高速

juxi，hengyonggaosugongluxiaobanjingquxianduangangxiangliangxuanyongyeyahuayizhixiandingtuifadechenggongshixing，zaiguoneigongluzhiyeshangshushouci。zaishigongzuoyeqianqi，xiangmubushouxianzaijiyouxuguanggaosugongluliangcedashezanshizhidun，shezhihuayiguiji，jingguohuaxueyuguijigouchengdingtuihuayitixi，ranggangxiangliangzhutijigangdaoliangzaiyeyadingtuitixidetuijinxiapingyijiuwei。yeyahuayizhixiandingtuifazaixiaobanjingquxiangangxiangliangshangchuangzaoxingdixuanyong“曲線直頂”，使鋼箱梁受力更為直接
，較步履式頂推更簡單
，有效保證了鋼箱梁局部穩定和結構安全。

在實際操作進程中，項目部經過調理液壓體係，嚴格控製起動、製動的速率，實現自鎖型液壓匍匐器的同步動作、負載均衡、姿勢矯正
，確保施工進程安全可控。

經技能檢測顯示
，此次頂推施工進程一切承重

、平衡等數據均契合設計及結構要求。湖南省衡永高速公路建設開發有限公司黨委書記
、dongshichangheliangbiaoming，gaijihuajiaohaodichulileshangkuajiyougaosugongluzhanyonglumianshigongdewenti，zuidachengdudijiangdilejiaotongguanzhideanquanfengxian
，jinyibusuoduanlegongqi
，juyoujidadetuiguangyingyongjiazhi。

據了解，衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”gaosugongluwangguihuadejiamixian，qiyuhengyangshizhengxiangquyumushanzhen
，qidianjiexuguanggaosugonglu，zhiyuyongzhoushilengshuitanqumapingcun，yuerguanggaosugongluxiangjiao。gaixiangmuquanchangyue106公裏，概算投資148.43億元，計劃2024年建成通車。