江蘇海太長江隧道工程江北段圍護結構正式開工

在兩台400T和200T履帶吊的配合下，一幅重達約45.5噸的地下接連牆鋼筋籠被成功吊起並順暢入槽。首幅地連牆鋼筋入槽後，混凝土澆築工作順暢完成，共澆築混凝土171方。按照計劃，海太長江地道項目明挖段圍護結構地下接連牆共225幅，包含素牆
，均選用H型鋼板接頭。

此次施工的地連牆編號為N1-27
，該幅地下接連牆位於江北段工作井南側
，寬度6米，牆厚0.8米

，深度36米;施(shi)工(gong)規(gui)模(mo)土(tu)層(ceng)主(zhu)要(yao)為(wei)砂(sha)土(tu)地(di)層(ceng)，成(cheng)槽(cao)規(gui)模(mo)內(nei)粉(fen)砂(sha)等(deng)不(bu)良(liang)土(tu)質(zhi)較(jiao)多(duo)，地(di)下(xia)水(shui)埋(mai)深(shen)較(jiao)淺(qian)，承(cheng)壓(ya)水(shui)水(shui)頭(tou)較(jiao)高(gao)，歸(gui)於(yu)富(fu)水(shui)地(di)區(qu)，成(cheng)槽(cao)困(kun)難(nan)。為(wei)確(que)保(bao)施(shi)工(gong)順(shun)暢(chang)進(jin)行(xing)
，項(xiang)目(mu)部(bu)專(zhuan)門(men)編(bian)製(zhi)了(le)整(zheng)體(ti)製(zhi)造(zao)分(fen)節(jie)吊(diao)裝(zhuang)專(zhuan)項(xiang)施(shi)工(gong)計(ji)劃(hua)。

施工難度大

長：盾構地道世界長度最長
，地道全長11185米，其間盾構段長9315米;

大：地道斷麵直徑最大，盾構外徑16.0米，開挖斷麵超過16.5米;

高：超高水壓，最大水壓到達0.75MPa;

深：深沉覆土，江中段地道最大覆土為38米;

險：雜亂地層條件下，長距離
、大直徑、高水壓掘進施工危險控製要求高。