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“這是國際大型體育賽事初次大批量引進我國新動力客車，也是純電動客車初次作為主力服務國際杯賽事。”宇通客車卡塔爾服務團隊負責人甘紹營說。
卡塔爾石油和天然氣探明儲量均居國際前列。以油氣工業為經濟支柱的卡塔爾，“路徑依賴”慣性很大，綠色轉型壓力不小。以承辦國際杯足球賽為契機，卡塔爾決定活躍嚐試。
卡塔爾國家運送公司首席運營官艾哈邁德·奧貝德利表明，按照卡塔爾“2030國家願景”，公司需將整個公交車和輕型客車車隊進行綠色轉型。純電客車比較於傳統燃油車更環保，且噪音小、維護保養便捷，長時間看能完成更好的經濟效益。
為確保純電客車運營，卡塔爾國家運送公司新建了3個服務場站，可一起為1000多台車輛供給充電和維修服務。其間，盧賽爾場站是卡塔爾第一個依靠太陽能作為可再生清潔動力的大型公交場站，可容納478台電動車。
2020年，我國宇通客車中標卡塔爾服務用車項目，並且是僅有的純電動客車供貨商。但是，這是個不小的應戰。
卡塔爾屬於熱帶沙漠氣候，光照強、風沙大，夏日最高氣溫可超越50℃。為了“避暑”，此次國際杯賽會時間初次選在了北半球冬天。為確保長時間服務當地民眾，車輛必須可以全天候運營。
為wei確que保bao舒shu適shi性xing，車che輛liang空kong調tiao規gui劃hua采cai用yong智zhi能neng溫wen控kong算suan法fa，空kong調tiao控kong製zhi器qi自zi動dong檢jian測ce辨bian認ren車che表biao裏li溫wen度du改gai變bian，動dong態tai調tiao整zheng風feng量liang，並bing搭da載zai風feng幕mu機ji，在zai環huan境jing溫wen度du50℃情況下，將車內溫度維持在22℃。
為確保電池在極點條件下仍能在特定溫度區間正常工作，車輛動力電池配備獨立、高效的液冷體係，確保車輛在運行和充電過程中，最高溫度不超越45℃。
為應對風沙氣候，電動機、電控和電池體係防護達到行業最高等級IP69，絕塵防水。在此基礎上，又針對性地圍繞整車密封、底盤防護等方麵做了專項提高，增配泥沙防護結構，提高電動機對坑窪、砂石等路麵適應性，確保車輛在風沙較大環境中行進時，電動機安全運行。
我國製造，以實際行動贏得了肯定。艾哈邁德·aobeidelibiaoming，kataerguojiayunsonggongsiyuyutongkechedexiezuoxiaoguofengsheng，liangbiantuanduiyidaonulikefulexuduokunnan，rangcheliangshiyingdangdihuanjing，shunchangyunying。shifendengdaiweilailiangbiannengyoujinyibuxiezuo。
此次國際杯，宇通客車已陸續交付1500台客車服務賽會，其間888台為純電動客車。賽會完畢後，這些車輛將成為卡塔爾公交體係的一部分，便利當地民眾，迎接四方遊客。
宇yu通tong客ke車che海hai外wai營ying銷xiao副fu總zong監jian彭peng旭xu告gao訴su記ji者zhe，下xia一yi步bu宇yu通tong客ke車che將jiang與yu卡ka塔ta爾er展zhan開kai深shen度du戰zhan略lve協xie作zuo，在zai卡ka塔ta爾er自zi貿mao區qu樹shu立li電dian動dong客ke車che工gong廠chang。未wei來lai，公gong司si將jiang在zai人ren才cai培pei養yang等deng方fang麵mian為wei卡ka塔ta爾er客ke車che製zhi造zao業ye開kai展zhan供gong給gei支zhi持chi，助zhu力li卡ka塔ta爾er完wan成cheng綠lv色se公gong共gong交jiao通tong轉zhuan型xing。
