女姑口特大橋通車 青島再添八車道跨海大通道

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12月30日
，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程女姑口特大橋正式投入使用，標誌著女姑口特大橋新建左幅順利通車轉序。

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程線路長15.8公裏
，選用雙向八車道高速公路標準建造，規劃速度100公裏/小時，是國家高速公路網和青島市環膠州灣綜合交通體係的重要組成部分。

中鐵十四局承建的女姑口跨海特大橋位於工程全線起點青蘭高速公路青島西(雙埠)收費站西側，橫跨膠州灣海域

，全長3167米，是全線最長的單座橋梁，也是全線僅有的跨海線路。

nvgukoutedaqiaodichuhaiyudongronghelvhuawuhuanjingzhong，fushixingjiaoda，duihunningtukangdongcainengyaoqiujiaogao
，qiedichuhaimiankaikuodidai，jinlingaosujigaotieganxian，quannianjinfengtianqi，haiyushigongnanduda，fengxianyinhuanxishugao。

為確保女姑口特大橋按期竣工
，中鐵十四局項目部選用“釣魚法”施工，將螺旋鋼管打入水中
，最深處達30米
，穿越淤泥層20米深，建立長2870米，寬8米的海上鋼便橋，為主體橋梁下部結構施工提供有利支撐。女姑口特大橋選用163噸重50米長預製T梁
，全橋共架設616片梁，其規劃和體量在國內稀有，使用裝配式施工的優勢，緊縮海上作業時間，確保柱成梁到，終究完成通車轉序。

zaishigongguochengzhong，xiangmuzaidunzhushigongzhongxuanyonggangbanzhuangweiyanshigongjishu

，bingpinqingzhuanyeqianshuiyuanxuanyongtezhicailiaojinxinggangbanzhuangfangshuidulou，youxiaochulileshenhaiquyuchaoxi、浪(lang)湧(yong)對(dui)結(jie)構(gou)施(shi)工(gong)的(de)影(ying)響(xiang)。一(yi)起(qi)大(da)橋(qiao)選(xuan)用(yong)高(gao)性(xing)能(neng)海(hai)工(gong)混(hun)凝(ning)土(tu)
，塗(tu)裝(zhuang)防(fang)腐(fu)塗(tu)料(liao)
，表(biao)麵(mian)塗(tu)層(ceng)進(jin)入(ru)混(hun)凝(ning)土(tu)表(biao)層(ceng)必(bi)定(ding)深(shen)度(du)

，有(you)效(xiao)阻(zu)撓(nao)海(hai)水(shui)和(he)鹽(yan)類(lei)的(de)侵(qin)入(ru)，從(cong)而(er)延(yan)長(chang)了(le)跨(kua)海(hai)橋(qiao)梁(liang)壽(shou)命(ming)。

據(ju)青(qing)島(dao)交(jiao)通(tong)開(kai)展(zhan)集(ji)團(tuan)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)史(shi)陳(chen)鵬(peng)介(jie)紹(shao)，青(qing)蘭(lan)高(gao)速(su)雙(shuang)埠(bu)至(zhi)河(he)套(tao)段(duan)改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)新(xin)建(jian)南(nan)幅(fu)調(tiao)流(liu)通(tong)車(che)，有(you)效(xiao)加(jia)強(qiang)青(qing)島(dao)主(zhu)城(cheng)區(qu)與(yu)膠(jiao)東(dong)國(guo)際(ji)級(ji)機(ji)場(chang)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，青(qing)島(dao)市(shi)區(qu)與(yu)新(xin)機(ji)場(chang)高(gao)速(su)一(yi)期(qi)、新機場高速連接線、環灣大路完成高效銜接，大大提高膠東國際機場與周邊路網交通疏解能級，助推青島上合示範區高質量開展。