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翻開深圳地圖，將目光聚焦於羅湖區清水河街道的玉龍片區，這兒地處銀湖山麓，視覺上全體呈現出“三山環抱一水中流”的自然生態格局。從地理位置可見，玉龍片區恰好是深圳“山海連城”計劃“一脊一帶二十廊”中“銀湖山—圍嶺”段的主要節點和山脊翠脈的咽喉要道，是深圳市中心難得的生態寶地。
從交通來看，玉龍片區交通便利，一路之隔的清水河片區規劃有1條高鐵線、3條地鐵線，深汕高鐵在清水河設立羅湖北站，一起構成“多線換乘”的TOD站城紐帶。玉龍片區與正在建造的羅湖北站紐帶直線間隔僅500多米，步行20分鍾直達深汕高鐵和地鐵14、17號線站點，無縫銜接清平高速、泥崗路，可快速抵達深圳市中心。
羅湖區開展和改革局副局長童星介紹，羅湖區將於本年發動玉龍片區EOD形式開發，環繞“總部新城”的定位，建造成“相對獨立的生態型科創才智工業園區”，打造全國首個中心城區“環境辦理+開發建造+產城融合+創新引領”的開展樣本。
童星表示，玉龍項目通過EOD形式開發，對於執行市裏的嚴重項目、重點渠道以及國際500強(qiang)企(qi)業(ye)供(gong)給(gei)支(zhi)撐(cheng)和(he)空(kong)間(jian)保(bao)證(zheng)，其(qi)含(han)義(yi)非(fei)常(chang)嚴(yan)重(zhong)。一(yi)起(qi)，這(zhe)也(ye)是(shi)羅(luo)湖(hu)建(jian)區(qu)以(yi)來(lai)最(zui)大(da)的(de)土(tu)地(di)整(zheng)備(bei)項(xiang)目(mu)之(zhi)一(yi)，建(jian)好(hao)之(zhi)後(hou)將(jiang)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)中(zhong)低(di)密(mi)度(du)工(gong)業(ye)園(yuan)區(qu)，實(shi)現(xian)產(chan)城(cheng)融(rong)合(he)，才(cai)智(zhi)辦(ban)理(li)，為(wei)落(luo)戶(hu)企(qi)業(ye)供(gong)給(gei)優(you)質(zhi)空(kong)間(jian)，助(zhu)力(li)高(gao)質(zhi)量(liang)建(jian)造(zao)“灣區紐帶、萬象羅湖”，打造社會主義現代化可持續開展前鋒城區。
