集通鐵路跨丹錫高速公路特大橋進入上部結構施工

 

　　日前，隨著首片長32米、重134噸的T梁liang平ping穩wen精jing準zhun吊diao裝zhuang至zhi預yu訂ding位wei置zhi
，集ji通tong鐵tie路lu電dian氣qi化hua改gai造zao工gong程cheng跨kua丹dan錫xi高gao速su公gong路lu特te大da橋qiao首shou架jia圓yuan滿man完wan成cheng，標biao誌zhi著zhe該gai橋qiao正zheng式shi進jin入ru上shang部bu結jie構gou施shi工gong，項xiang目mu建jian造zao獲huo得de新xin進jin展zhan。

 

　　集通鐵路電氣化改造工程全長47.7公裏，包含5座特大橋、2座大橋，需運架T梁1020片。其中

，跨丹錫高速公路特大橋是全線重要控製性工程，全長825.9米，共需架設T梁72片，該橋斜度達9‰
，墩高17.5米。具有墩頂作業麵狹隘、運距長、晝夜溫差大
、安全危險高、跨高速公路等建造難題。

 

　　為確保現場施工安全，按期實現工期節點，集通項目部提前製定作業安全防範措施、合理安排機械設備調試、jizhongcaigouyingjibeiyongwuzi，youxiaokefuleyunjialiangshigonggexiangnandian。tongshi，tongguohelipeizhirenyuanshebei，caiyongsitaijiaocheyunliangchechangtudaoyunliangpian，zaiqiaotouhuanzhuang，jinxinggaoweiyunjiaT梁計劃
，進一步提高了工作效率，確保了節點工期的及時實現。

 

　　集通鐵路橫貫內蒙古中東部
，是我國北部地區的東西幹線鐵路之一，是溝通東北

、內蒙古與西北的區際通道。本項意圖建造，關於推動西部大開發和振興東北老工業基地發展戰略的深化施行、帶動內蒙古地區經濟發展具有重要意義。