一天三撥客戶兩批來自海外

　　工程師在對即將交付的機器人產品進行檢查。

 

　　9月8日上午10時
，武漢中設機器人公司播送喇叭裏按時響起了工間歇息的音樂。

 

　　出產車間內

，33歲的機器人調試工程師朱慶鋒昂首望了望喇叭
，又持續靜心經過控製器操作機械臂。他說，3天後
，14台機器人將發往四川一家新能源轎車廠，得抓緊時間調試好。

 

　　在技術部辦公室，10餘名仿真工程師正在電腦前緊張繁忙。走廊奪目處，一麵本年4月份豎起來的白板上寫得滿滿當當，記錄著26個在產項目進展。

 

　　武漢中設機器人公司創始人、經營部長梅朝方告訴長江日報記者：“2022年

，企業產量在2020年的基礎上完結翻番。而現在依據手頭訂單
，本年的增幅將達到15%。”

 

　　隨叫隨到的貼身服務換來客戶接連不斷

 

　　連日來
，坐落蔡甸經濟開發區的武漢中設機器人公司接待了一撥接一撥客戶，僅9月7日一天，就有三撥客戶到訪，其間兩批來自海外。

 

　　作為工業機器人體係集成商，武漢中設機器人公司專注為整車廠及零部件廠定製無人焊接出產線。

 

　　每年8月12日至20日
，是中設機器人的“高溫假”。而在本年的“高溫假”，36歲的項目經理葉銳卻分外繁忙。“其時負責服務江夏區流芳
、廟山的兩家工廠項目改造，在兩家公司之間一天至少要來回跑3趟，隨時處理客戶提出的問題，最多的一天跑了5趟。”葉銳笑著說道，前段時間，不是在開車的路上，就是在項目現場，有時連喝水的時間都沒有。

 

　　葉銳的繁忙源於公司一項堅持至今的規矩：隻需客戶需求，必須隨叫隨到。

 

　　2013nian
，wuhanjiaochegongyeyinglaixinyilunkaizhanhuangjinqi，guoneiwaijiaochelingbujianqiyefenfenzaihanshechang。qishizaiguangzhouyijiajiqirengongsizuoyedemeichaofangminruibuzhuodaolezheyijiyu，hebiede6位年輕人在漢成立了機器人公司。

 

　　“其時，咱們手機都是24小時開機，隻需客戶有需求，即便時間再晚、間隔再遠
，也會第一時間趕赴現場。”企業創始人之一的經營經理辛陽陽回憶，2016年冬天的一天清晨1點，一家坐落東西湖的轎車零部件工廠機器人焊槍出現毛病，他連夜從漢南趕赴客戶工廠。“從清晨3點作業到下午兩點，直到毛病處理後測試合格，咱們才離開。”辛陽陽至今記得

，其時手凍得通紅，衣服卻被汗水濕透。

 

　　靠著這項隨叫隨到的貼身服務，為企業在市場競爭中積累了良好的客戶口碑。

 

　　本(ben)年(nian)以(yi)來(lai)，中(zhong)設(she)機(ji)器(qi)人(ren)參(can)加(jia)了(le)不(bu)少(shao)轎(jiao)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)智(zhi)能(neng)化(hua)出(chu)產(chan)線(xian)改(gai)造(zao)，以(yi)習(xi)慣(guan)新(xin)能(neng)源(yuan)轎(jiao)車(che)整(zheng)車(che)廠(chang)出(chu)產(chan)要(yao)求(qiu)，而(er)中(zhong)設(she)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)服(fu)務(wu)讓(rang)他(ta)們(men)的(de)客(ke)戶(hu)接(jie)連(lian)不(bu)斷(duan)。

 

　　完結國產焊接機器人在出產線上大規模使用

 

　　近日，武漢中設機器人公司為江夏一轎車零部件廠定製的無人化焊接出產線正式投產，工業機器人多達37台
，從取件、轉移，到焊接
、圖像視覺檢測，完結了焊接工序全流程無人化作業。

 

　　“開始咱們主要是建機器人作業站
，一個作業站或許隻要一台或兩台機械臂
，替代人工完結重複固定的工序。”辛陽陽介紹，2017年，公司接到了第一條智能出產線訂單，為了熟悉出產的工藝及流程，研製人員在客戶車間裏一待就是3個(ge)月(yue)，終(zhong)於(yu)成(cheng)功(gong)完(wan)結(jie)了(le)智(zhi)能(neng)出(chu)產(chan)線(xian)的(de)自(zi)主(zhu)研(yan)製(zhi)。隨(sui)後(hou)，中(zhong)設(she)機(ji)器(qi)人(ren)又(you)成(cheng)功(gong)完(wan)結(jie)了(le)一(yi)條(tiao)由(you)國(guo)產(chan)機(ji)器(qi)人(ren)組(zu)成(cheng)的(de)大(da)型(xing)柔(rou)性(xing)化(hua)焊(han)接(jie)出(chu)產(chan)線(xian)訂(ding)單(dan)，完(wan)結(jie)了(le)國(guo)產(chan)焊(han)接(jie)機(ji)器(qi)人(ren)在(zai)出(chu)產(chan)線(xian)上(shang)大(da)規(gui)模(mo)使(shi)用(yong)。

 

　　一係列智能出產線的成功研製，讓中設機器人步入開展快車道。公司又成立了工業智能研製中心

，將大數據


、雲計算等新技術運用到工業機器人領域。“現在，咱們已經把工業機器人體係集成作為高度定製化產品，客戶需求什麼

，咱們就開發什麼。”梅朝方表示。

 

　　本年6月，曆時一年多開發的柔性化螺母智能焊接體係，在光穀一家轎車零部件工廠完結調試，現已成功完結量產。

 

　　“以前這個工序由焊工完結，產品質量不穩定。”梅(mei)朝(chao)方(fang)介(jie)紹(shao)，依(yi)據(ju)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)，公(gong)司(si)開(kai)發(fa)的(de)這(zhe)個(ge)新(xin)體(ti)係(xi)
，可(ke)主(zhu)動(dong)將(jiang)加(jia)工(gong)件(jian)送(song)到(dao)出(chu)產(chan)線(xian)上(shang)
，攝(she)像(xiang)頭(tou)感(gan)應(ying)到(dao)螺(luo)母(mu)後(hou)，由(you)焊(han)槍(qiang)主(zhu)動(dong)完(wan)結(jie)焊(han)接(jie)，可(ke)兼(jian)容(rong)60餘種標準的螺母或螺釘，每5秒可焊接出兩個合格件。製品件經視覺攝像頭檢測合格後
，又按不同標準主動送至寄存區域。目前

，該設備已請求發明專利。

 

　　如今
，新能源轎車需求旺盛，中設機器人加大產品研製力度和技術儲備，研製投入從年銷售額的5%提升到7%
，近年來獲專利60餘項，其間發明專利20餘項。