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下載手機APP 9月21日，隨著57631次ci檢jian測ce車che從cong成cheng都dou東dong站zhan駛shi出chu，標biao誌zhi著zhe新xin建jian成cheng都dou至zhi宜yi賓bin高gao速su鐵tie路lu全quan線xian啟qi動dong聯lian調tiao聯lian試shi，進jin入ru工gong程cheng驗yan收shou要yao害hai階jie段duan，間jian隔ge全quan線xian通tong車che又you近jin了le一yi步bu。昨zuo日ri，記ji者zhe得de悉xi，其qi間jian位wei於yu成cheng都dou未wei來lai科ke技ji城cheng的de三san岔cha湖hu站zhan主zhu體ti工gong程cheng已yi竣jun工gong，配pei套tao道dao路lu工gong程cheng和he站zhan前qian廣guang場chang已yi全quan麵mian施shi工gong，預yu計ji11月底達到通行條件，到時從成都未來科技城到宜賓僅1小時左右。
走進三岔湖站施工現場，施工機械來回穿梭，到處是開足馬力加緊建造的熾熱場景。據悉，成宜高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，設計時速350公裏，線路建成後，成宜高鐵與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相接，構成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道。成宜高鐵全線共設11個車站，其間三岔湖站位於成都未來科技城片區，間隔智創工業空間僅4公(gong)裏(li)左(zuo)右(you)，下(xia)一(yi)站(zhan)直(zhi)接(jie)進(jin)入(ru)天(tian)府(fu)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)，完(wan)結(jie)與(yu)航(hang)空(kong)的(de)無(wu)縫(feng)接(jie)駁(bo)。通(tong)車(che)後(hou)，將(jiang)加(jia)速(su)全(quan)球(qiu)立(li)異(yi)人(ren)才(cai)集(ji)聚(ju)，提(ti)升(sheng)成(cheng)都(dou)未(wei)來(lai)科(ke)技(ji)城(cheng)工(gong)業(ye)競(jing)爭(zheng)力(li)和(he)立(li)異(yi)能(neng)力(li)，構(gou)建(jian)區(qu)域(yu)聯(lian)動(dong)發(fa)展(zhan)新(xin)格(ge)局(ju)。
作zuo為wei成cheng都dou未wei來lai科ke技ji城cheng首shou個ge高gao鐵tie站zhan，成cheng宜yi高gao鐵tie三san岔cha湖hu站zhan通tong車che後hou，在zai進jin一yi步bu強qiang化hua沿yan線xian地di區qu間jian客ke運yun交jiao流liu，縮suo短duan地di區qu間jian的de時shi空kong間jian隔ge，滿man足zu人ren民min群qun眾zhong出chu行xing需xu求qiu的de一yi起qi，也ye將jiang助zhu力li成cheng都dou未wei來lai科ke技ji城cheng打da造zao構gou成cheng一yi張zhang聯lian通tong東dong西xi、直通南北的“空、軌、鐵、路、站”五位一體交通網，完結與成都都市圈、成渝城市群、國內主要城市的快速互聯。
作為成都市國際航空主樞紐的首站門戶，成都未來科技城正依托地鐵、高速、高鐵以及國際機場，以高端科教資源集合和高水平立異平台建造為核心，聚力打造高端人才集合區、立異效果源發區。(成都日報錦觀新聞記者吳怡霏受訪單位供圖)
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成都軌跡交通30號線一期工程全線洞通
22日，成都軌跡交通30號線一期工程完結全線洞通，標誌著全線首個一級節點順利實現，向線路如期注冊初期運營邁出要害一步。
30號線一期工程西起雙流機場2航站樓東站，途經雙流區、高新區、錦江區、龍泉驛區，東止龍泉站。全線呈西南—東北走向，線路全長27.96公裏，設車站24座(均為地下站)，為銜接城市東西向的重要線路。
成都軌跡集團相關負責人表明：“該線路對於發揮成都市軌跡交通線網整體功用作用、加密城區南部軌跡網絡、支持雙流機場臨空經濟區和東部新城建造、強化和滿足中心城區與外圍區域的交通需求等方麵具有重要意義。”
據悉，到目前，成都地鐵30號線一期全線車站封頂23座，隸屬結構完結34%，軌跡鋪設完結16%，機電裝飾完結26%，正加速推動隸屬結構、軌跡、機電安裝及車站裝飾等施工。
