跨沈海高速連續梁中跨順利合龍廣湛高鐵陽江段建設取得新進展

 

　　10月22日(ri)，由(you)中(zhong)鐵(tie)北(bei)京(jing)工(gong)程(cheng)局(ju)承(cheng)建(jian)的(de)廣(guang)湛(zhan)高(gao)鐵(tie)羅(luo)陽(yang)沈(shen)海(hai)高(gao)速(su)特(te)大(da)橋(qiao)跨(kua)沈(shen)海(hai)高(gao)速(su)接(jie)連(lian)梁(liang)中(zhong)跨(kua)順(shun)暢(chang)合(he)龍(long)，順(shun)暢(chang)免(mian)除(chu)廣(guang)湛(zhan)六(liu)標(biao)又(you)一(yi)高(gao)風(feng)險(xian)工(gong)點(dian)安(an)全(quan)警(jing)報(bao)
，為(wei)衝(chong)刺(ci)全(quan)線(xian)橋(qiao)梁(liang)貫(guan)通(tong)奠(dian)定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。

 

　　羅陽沈海高速特大橋位於江城區，全長4.88千米，設計樁基1260根
、墩台143個、懸臂澆築接連梁4聯。此次合龍的接連梁全長236米
，梁體為單箱單室
、變高度、變截麵直腹板箱梁，跨過G15沈海高速公路。施工期間，一直麵對橋下高速公路晝夜車流量大、淩空作業安全風險高
、施工作業空間有限、高鐵橋梁施工標準高等實際困難。

 

　　為wei確que保bao高gao速su行xing車che安an全quan和he建jian造zao推tui進jin兩liang不bu誤wu，項xiang目mu部bu成cheng立li了le接jie連lian梁liang施shi工gong領ling導dao小xiao組zu

，編bian製zhi跨kua高gao速su公gong路lu安an全quan專zhuan項xiang施shi工gong計ji劃hua，采cai取qu掛gua籃lan全quan封feng閉bi式shi安an全quan防fang護hu網wang加jia設she全quan兜dou底di防fang護hu平ping台tai等deng安an全quan防fang護hu辦ban法fa，施shi工gong過guo程cheng積ji極ji對dui接jie高gao速su公gong路lu管guan理li單dan位wei協xie調tiao交jiao通tong布bu控kong，持chi續xu優you化hua施shi工gong計ji劃hua
，嚴yan格ge執zhi行xing工gong序xu答da應ying準zhun則ze。針zhen對dui菱ling形xing掛gua籃lan多duo工gong況kuang的de受shou力li檢jian算suan、合龍段的準確配重及溫度控製等多個高難度工序，實施全方位、全過程盯控，確保接連梁完成安全順暢合龍。