北沿江高鐵江蘇段建設取得新進展 首個超200米大跨連續梁順利澆築

 

　　11月16日晚11時50分，在經過累計超越25小時的施工後
，隨著終究一方混凝土泵送入模
，北沿江高鐵通泰揚特大橋引江河斜拉橋2746號主墩0號塊順暢澆築完成，標誌著北沿江高鐵江蘇段首個超200米大跨接連梁在泰州順暢澆築


，該標段橋梁工程建造轉入上部結構施工階段。

 

　　通泰揚特大橋是北沿江高鐵重要控製性工程，也是現在世界上最長的在建大橋，全長182.5公裏。作為其間一部分的引江河斜拉橋
，全橋長522.3米
，坐落醫藥高新區(高港區)寺巷大街石橋社區。該斜拉橋主跨220米，一跨跨越引江河
，是泰州段唯一主跨超越200米的鐵路橋梁，一起也是滬寧段全線10個主跨超越200米大跨橋梁之一
，歸於項目全線關鍵控製性節點工程之一，由中鐵建大橋局負責建造。此次澆築的大跨接連梁“0號塊”坐落引江河西岸
，梁段長21米
、中支點梁高10.5米
，梁高按拋物線改變，懸臂端梁高為9.911米
，規劃混凝土方量為1219.1立方米，重達3169.74噸。“0號塊”澆築完成後
，施工單位將選用懸臂澆築法從兩頭向中心施工剩下梁段，終究實現橋體合龍。預計到下一年10月，跨引江河斜拉橋主跨220米大跨接連梁將實現合龍。

 

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　　北沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承當沿江通道首要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。在泰州境內裏程約52公裏，涉及泰興市、薑堰區、醫藥高新區(高港區)3個市(區)

，出資約128億元。該項目建成後
，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道
，對於優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同開展、推動長三角高質量一體化開展等具有重要意義。