津濰高鐵超大直徑泥水平衡盾構機下線

 

　　開挖直徑達13.8米的國產超大直徑泥水平衡盾構機“津城1號”在湖南長沙下線。該盾構機將用於津濰高鐵津沽海河地道掘進施工
，助力津濰高鐵高質高效推進建造。
 

　　據了解，津沽海河地道是津濰高鐵全線僅有一條盾構地道，也是天津地區首條獨頭掘進間隔最長的高鐵大直徑盾構地道。“津城1號”盾構機將在覆土8.5米的超淺埋地層始發，向北獨頭掘進6014米，穿越大沽排水河、西南環鐵路東大沽站、津沽一線立交橋等風險源，於規劃湖心島公園南側接收。

 

　　據中鐵十四局項目負責人劉誌堅介紹，為保證盾構機順利掘進，中鐵十四局與鐵建重工集團聯合打造“津城1號”盾構機。盾構機總長約120米，總重量約3200噸dun
，其qi盾dun構gou機ji刀dao盤pan裝zhuang備bei連lian續xu式shi磨mo損sun檢jian測ce裝zhuang置zhi
，在zai掘jue進jin過guo程cheng中zhong可ke完wan成cheng對dui刀dao具ju磨mo損sun量liang實shi時shi檢jian測ce，操cao作zuo人ren員yuan可ke及ji時shi調tiao整zheng盾dun構gou掘jue進jin參can數shu，進jin步bu掘jue進jin效xiao率lv
，保bao證zheng施shi工gong安an全quan。

 

　　津濰高鐵北起天津沿海站
，南至濟青高鐵濰坊北站

，建成通車後將極大優化京滬鐵路通道布局。