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下載手機APP 近日，馬鋼集團、馬鋼交材、寶bao武wu質zhi料liao供gong給gei公gong司si與yu必bi和he必bi拓tuo一yi起qi成cheng功gong完wan結jie一yi項xiang碳tan信xin譽yu試shi點dian買mai賣mai，買mai賣mai內nei容rong觸chu及ji鐵tie礦kuang石shi與yu礦kuang車che車che輪lun購gou銷xiao。此ci次ci試shi點dian創chuang始shi了le職zhi業ye先xian例li，將jiang上shang遊you原yuan材cai料liao采cai購gou與yu下xia流liu製zhi品pin運yun用yong的de整zheng條tiao價jia值zhi鏈lian緊jin密mi聯lian係xi起qi來lai，既ji是shi馬ma鋼gang用yong實shi際ji行xing動dong踐jian行xing綠lv色se低di碳tan發fa展zhan之zhi路lu、chixulingpaoshijielunzhouzhiyedejutitixian，yeshimagangtongchanyelianshangxialiuyiqihuoyuetansuolvseditanfazhanzhanlvedechenggongchangshi，weishijielunzhouzhiyequanshengmingzhouqitanzhonghechanpinshijiantigonglebaowufangan。
此次買賣由符合資質的專業公司根據《溫室氣體議定書》對原材料開采、運輸、鍛煉、車輪製作過程等與價值鏈相關的排放量進行獨立的第三方核對。同時，作為下流製品的礦車車輪也獲得了我國船級社質量認證有限公司（CCS）的碳腳印證書。
2022年7月，必和必拓的一船鐵礦石產品從澳大利亞黑德蘭港運抵我國舟山港。這船鐵礦石原產於西澳鐵礦（WAIO）礦區，礦區在全球海運鐵礦石采礦業溫室氣體碳排放強度曲線中的排名坐落前25%分位(排名越靠前則對環境影響越小)。這船鐵礦石作為車輪鋼坯出產原材料被馬鋼交材用於出產1500個低碳礦車車輪。
馬鋼從降碳規劃頂層規劃入手，通過低碳冶金技能創新、車輪綠色製作流程再造、智慧製作賦能高效組產形式、清潔能源使用、全域綠色物流應用五個方麵助力下降碳排放。通過一年多的努力，逐項突破各項技能瓶頸，實現從原（燃）料—製作—運用的深度協同降碳，於2023年9月17日成功開發出全球首款低碳45t軸重重載車輪。經權威第三方機構核算，該車輪每噸碳排放量較之前在我國鋼鐵職業EPD渠道發布的EPD碳腳印基礎上降碳約35%。1500件礦車車輪將終究用於必和必拓在澳大利亞的鐵礦石運營。
關於未能通過結構性減排辦法消除的剩餘排放量，雙方運用高質量碳信譽進行抵消。這些碳信譽符合核證碳減排規範（VCS），並具備氣候、社區和生物多樣性認證。
馬鋼將活躍執行“雙碳”戰zhan略lve，不bu斷duan努nu力li下xia降jiang運yun營ying過guo程cheng中zhong的de碳tan排pai放fang，完wan善shan價jia值zhi鏈lian的de碳tan腳jiao印yin核he算suan和he管guan理li，深shen化hua與yu客ke戶hu在zai價jia值zhi鏈lian減jian排pai範fan疇chou的de合he作zuo，拓tuo展zhan參can加jia全quan球qiu氣qi候hou行xing動dong的de廣guang度du與yu深shen度du，為wei全quan球qiu綠lv色se可ke持chi續xu發fa展zhan作zuo出chu活huo躍yue奉feng獻xian。
