目前橋、門式起重機械(xie)產(chan)品(pin)屬(shu)於(yu)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)，且(qie)極(ji)為(wei)廣(guang)泛(fan)地(di)應(ying)用(yong)在(zai)國(guo)民(min)生(sheng)產(chan)的(de)各(ge)個(ge)領(ling)域(yu)


，在(zai)國(guo)內(nei)甚(shen)至(zhi)世(shi)界(jie)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)保(bao)有(you)量(liang)基(ji)數(shu)十(shi)分(fen)龐(pang)大(da)，其(qi)在(zai)工(gong)作(zuo)時(shi)運(yun)行(xing)安(an)全(quan)問(wen)題(ti)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)
，動(dong)輒(zhe)砸(za)壞(huai)地(di)麵(mian)設(she)備(bei)

，傷(shang)人(ren)性(xing)命(ming)。每(mei)年(nian)起重機yinkenguifazhanweituogui，shenzhigaokongzhuiluoshigu
，shiyoufasheng。tongguozaishangshuqizhongjishebeishangjiazhuangbenchanpin，laishixianfangzhihejiuzhengqizhongjidachehuoxiaochedengguidaoyunxingjigouzaiyunxingshidetuoguihuokenguixianxiang
，bimianyintuoguihuokenguizaochengqizhongjizhuiluoshigu、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本產品能有效提高起重機運行穩定性安全性
，廣泛應用在老舊起重機安全改造
、新造起重機安全升級等場合

，具有極為明顯的社會經濟效益和安全效益。

裝置用途及效果

本產品解決了起重機大車、小車運行機構的啃軌、脫軌現象，避免了車輪組在運行過程中車輪輪沿和大車
、小車軌道之間的磨損

，增強了起重機運行時穩定性，降低起重機運行側向摩擦阻力
，減小車輪與軌道的摩擦噪音。

實現原理

本裝置適用於單梁
，雙梁起重機大車運行機構及雙梁小車運行機構，適用車輪分別為LD輪結構和角形軸承箱車輪結構。本裝置加裝在運行端梁qianduan，yikaoyunxingguidaoliangcedeshuipinglun，xianzhiqizhongjidachelunyankenguiqingxiang

，zaidachechelunmocaguidaozhiqian，xianxingyigundongfangshiyuguidaojiechu，laidixiaodacheyunxingbufenshuipingcexiangli，fangzhikengui；同時兩隻水平輪安裝位置低於軌道平麵及車輪輪沿
，這也相當於**限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因為原車輪輪沿太淺而造成的起重機脫軌事故。