目前橋
、門式起重機xiechanpinshuyutezhongshebei，qiejiweiguangfandiyingyongzaiguominshengchandegegelingyu，zaiguoneishenzhishijiefanweineidebaoyouliangjishushifenpangda，qizaigongzuoshiyunxinganquanwentizhiguanzhongyao，dongzhezahuaidimianshebei，shangrenxingming。meinian起重機yinkenguifazhanweituogui
，shenzhigaokongzhuiluoshigu，shiyoufasheng。tongguozaishangshuqizhongjishebeishangjiazhuangbenchanpin，laishixianfangzhihejiuzhengqizhongjidachehuoxiaochedengguidaoyunxingjigouzaiyunxingshidetuoguihuokenguixianxiang，bimianyintuoguihuokenguizaochengqizhongjizhuiluoshigu
、車輪嚴重磨損造成頻繁維修

、更換車輪等。本產品能有效提高起重機運行穩定性安全性，廣泛應用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經濟效益和安全效益。

裝置用途及效果

本產品解決了起重機大車、小車運行機構的啃軌、脫軌現象，避免了車輪組在運行過程中車輪輪沿和大車、小車軌道之間的磨損，增強了起重機運行時穩定性，降低起重機運行側向摩擦阻力
，減小車輪與軌道的摩擦噪音。

實現原理

本裝置適用於單梁，雙梁起重機大車運行機構及雙梁小車運行機構，適用車輪分別為LD輪結構和角形軸承箱車輪結構。本裝置加裝在運行端梁qianduan
，yikaoyunxingguidaoliangcedeshuipinglun，xianzhiqizhongjidachelunyankenguiqingxiang，zaidachechelunmocaguidaozhiqian，xianxingyigundongfangshiyuguidaojiechu
，laidixiaodacheyunxingbufenshuipingcexiangli，fangzhikengui
；同時兩隻水平輪安裝位置低於軌道平麵及車輪輪沿
，這也相當於**限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因為原車輪輪沿太淺而造成的起重機脫軌事故。