大連長海縣起重機廠家

按門框結構形式

　　一、分為門式起重機和懸臂門式起重機

    門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。 　　

    2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

    懸臂門式起重機

　　2.雙懸臂門式起重機：**常見的一種結構形式，其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。 　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限製而被選用。

    二
、按主梁形式

    1.單主梁門式起重機

　　單dan主zhu梁liang門men式shi起qi重zhong機ji結jie構gou簡jian單dan，製zhi造zao安an裝zhuang方fang便bian，自zi身shen質zhi量liang小xiao，主zhu梁liang多duo為wei偏pian軌gui箱xiang形xing架jia結jie構gou。與yu雙shuang主zhu梁liang門men式shi起qi重zhong機ji相xiang比bi
，整zheng體ti剛gang度du要yao弱ruo一yi些xie。因yin此ci
，當dang起qi重zhong量liangQ≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便


，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形
，目的在於有較大的橫向空間
，以使貨物順利通過支腳。

    2. 雙主梁門式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大
、整(zheng)體(ti)穩(wen)定(ding)性(xing)好(hao)，品(pin)種(zhong)多(duo)
，但(dan)自(zi)身(shen)質(zhi)量(liang)與(yu)相(xiang)同(tong)起(qi)重(zhong)量(liang)的(de)單(dan)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比(bi)要(yao)大(da)些(xie)
，造(zao)價(jia)也(ye)較(jiao)高(gao)。根(gen)據(ju)主(zhu)梁(liang)結(jie)構(gou)不(bu)同(tong)，又(you)可(ke)分(fen)為(wei)箱(xiang)形(xing)梁(liang)和(he)桁(heng)架(jia)兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi)。目(mu)前(qian)一(yi)般(ban)多(duo)采(cai)用(yong)箱(xiang)形(xing)結(jie)構(gou)。

    三
、按主梁結構

    1.桁架梁

　　使shi用yong角jiao鋼gang或huo工gong字zi鋼gang焊han接jie而er成cheng的de結jie構gou形xing式shi，優you點dian是shi造zao價jia低di，自zi重zhong輕qing
，抗kang風feng性xing好hao。但dan是shi由you於yu焊han接jie點dian多duo和he桁heng架jia自zi身shen的de缺que陷xian，桁heng架jia梁liang也ye具ju有you撓nao度du大da

，剛gang度du小xiao
，可ke靠kao性xing相xiang對dui較jiao低di
，需xu要yao頻pin繁fan檢jian測ce焊han點dian等deng缺que點dian。適shi用yong於yu對dui安an全quan要yao求qiu較jiao低di，起qi重zhong量liang較jiao小xiao的de場chang地di。

    2.箱梁

　　使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內**的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高，自重大
，抗風性較差等缺點。

    可行駛的門式旋轉起重機(門式轉起重機)

    構造及應用 在zai一yi門men式shi或huo半ban門men式shi的de起qi重zhong架jia上shang

，有you一yi伸shen出chu半ban徑jing不bu變bian或huo可ke變bian的de旋xuan轉zhuan起qi重zhong機ji。此ci旋xuan轉zhuan起qi重zhong機ji普pu通tong都dou是shi轉zhuan盤pan旋xuan轉zhuan起qi重zhong機ji，依yi裝zhuang載zai物wu的de性xing質zhi
，備bei有you一yi普pu通tong卷揚機構或抓嘴卷揚機構。

    門式旋轉起重機主要是應用於港口工作，沿海岸排列，參看港口起重機。它ta跨kua越yue一yi條tiao或huo幾ji條tiao鐵tie路lu軌gui道dao，由you於yu門men式shi支zhi架jia很hen狹xia窄zhai，所suo以yi將jiang軌gui道dao靠kao近jin海hai岸an邊bian鋪pu置zhi，這zhe樣yang可ke使shi船chuan舶bo與yu火huo車che間jian的de距ju離li縮suo小xiao而er加jia速su貨huo物wu的de轉zhuan載zai。

    門式旋轉起重機卷揚及旋轉起重機常為電動
，起重機行駛機構則為電動或手動。

    運載單件貨物的載重量是1.5-7.5噸(多為2.5或3噸)，在運送碎物及用抓嘴工作時則為3-10噸。伸出半徑a=10-18米，滑輪高度(高出軌道表麵)：WEI 12-17米。卷揚及卷揚速度見轉盤旋轉起重機。起重機行駛速度(電動)為：30-60米/分。

    全門式旋轉起重機

    決定門式架的跨距是根據跨越的軌道數目及機車通行斷麵麵積而定
，由後者即可決定門架的高度。

    跨距：在一條軌道時為4.5米，在兩條軌道時為9.5米

，在三條軌道時為15米，門的內高為5.0米。旋轉起重機的計算及構造見抓嘴卷揚機構。

    起重機行駛機構

    人力推動的行駛機構-僅適用於載重量小
，行駛次數少或僅在短程中行駛的起重機。門架的每一邊均有推動機構
，推動器械多為曲柄，間或亦用單向扳手
，在曲柄軸與推動車輪件之聯動機構可用兩正齒輪機構。手搖行駛機構的計算見下麵。

    機動的行駛機構-起qi重zhong機ji行xing駛shi機ji構gou與yu電dian動dong門men式shi起qi重zhong機ji的de相xiang同tong，僅jin由you於yu其qi跨kua距ju較jiao小xiao，故gu其qi水shui平ping行xing駛shi機ji構gou軸zhou也ye較jiao短duan。行xing駛shi速su度du與yu行xing程cheng之zhi長chang短duan及ji行xing駛shi重zhong量liang的de大da小xiao有you關guan
，普pu通tong約yue為wei12-80米/分。由於工作安全的緣故，不用較大的速度。

    如由於起重機不常反履行駛速度的大小無甚意義
，則可使旋轉電動機jianzuoxingshidiandongjizhiyong。zaizhezhongqingxuxia
，zaipeidianpanshangzengjiayikebiankaiguanjikeshixuanzhuankongzhiqizuoweiqizhongjixingshikongzhizhiyong。zhezhongzhuangzhiyoujiangdichengbendeyoudian，shiheyuzaizhongliangwei2.5-3噸的普通運送單件用起重機。

    行xing駛shi機ji構gou的de構gou造zao和he計ji算suan也ye與yu電dian動dong門men式shi起qi重zhong機ji一yi樣yang。行xing駛shi用yong電dian動dong機ji置zhi於yu門men形xing架jia的de平ping台tai上shang，由you一yi梯ti子zi通tong至zhi地di下xia
，平ping台tai也ye用yong以yi支zhi持chi行xing駛shi機ji構gou軸zhou
，電dian動dong機ji聯lian動dong機ji構gou及ji上shang下xia傘san齒chi輪lun機ji構gou都dou是shi裝zhuang在zai齒chi輪lun箱xiang中zhong。垂chui直zhi或huo斜xie置zhi的de行xing駛shi機ji構gou軸zhou裝zhuang有you滾gun軸zhou軸zhou承cheng。

    行(xing)駛(shi)機(ji)構(gou)刹(sha)車(che)是(shi)負(fu)重(zhong)的(de)雙(shuang)頰(jia)刹(sha)車(che)，以(yi)一(yi)電(dian)磁(ci)鬆(song)開(kai)器(qi)鬆(song)開(kai)
，刹(sha)車(che)時(shi)間(jian)假(jia)設(she)是(shi)電(dian)動(dong)機(ji)起(qi)動(dong)時(shi)間(jian)的(de)一(yi)半(ban)。若(ruo)刹(sha)住(zhu)的(de)重(zhong)量(liang)較(jiao)大(da)
，並(bing)且(qie)起(qi)重(zhong)機(ji)經(jing)常(chang)行(xing)駛(shi)時(shi)，則(ze)除(chu)機(ji)械(xie)刹(sha)車(che)外(wai)尚(shang)有(you)電(dian)氣(qi)刹(sha)車(che)(用直流電時為電極短路刹車
，三相交流電用反電流刹車)
，由於這樣，動能的大部給電刹車刹住
，其餘小部則以機械刹車刹住
，因而使頰麵的磨損相應地減少。