中山起重機-門式起重機安裝銷售

按門框結構形式

　　一

、分為門式起重機和懸臂門式起重機

    門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸
，小車在主跨度內進行。 　　

    2.半門式起重機：支腿有高低差
，可根據使用場地的土建要求而定。

    懸臂門式起重機

　　2.雙懸臂門式起重機：**常見的一種結構形式
，其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。 　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限製而被選用。

    二
、按主梁形式

    1.單主梁門式起重機

　　單dan主zhu梁liang門men式shi起qi重zhong機ji結jie構gou簡jian單dan，製zhi造zao安an裝zhuang方fang便bian
，自zi身shen質zhi量liang小xiao，主zhu梁liang多duo為wei偏pian軌gui箱xiang形xing架jia結jie構gou。與yu雙shuang主zhu梁liang門men式shi起qi重zhong機ji相xiang比bi，整zheng體ti剛gang度du要yao弱ruo一yi些xie。因yin此ci，當dang起qi重zhong量liangQ≤50t
、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便
，受力情況好,自身質量較小，但是

，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在於有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

    2. 雙主梁門式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整zheng體ti穩wen定ding性xing好hao
，品pin種zhong多duo，但dan自zi身shen質zhi量liang與yu相xiang同tong起qi重zhong量liang的de單dan主zhu梁liang門men式shi起qi重zhong機ji相xiang比bi要yao大da些xie，造zao價jia也ye較jiao高gao。根gen據ju主zhu梁liang結jie構gou不bu同tong
，又you可ke分fen為wei箱xiang形xing梁liang和he桁heng架jia兩liang種zhong形xing式shi。目mu前qian一yi般ban多duo采cai用yong箱xiang形xing結jie構gou。

    三、按主梁結構

    1.桁架梁

　　使shi用yong角jiao鋼gang或huo工gong字zi鋼gang焊han接jie而er成cheng的de結jie構gou形xing式shi，優you點dian是shi造zao價jia低di，自zi重zhong輕qing，抗kang風feng性xing好hao。但dan是shi由you於yu焊han接jie點dian多duo和he桁heng架jia自zi身shen的de缺que陷xian
，桁heng架jia梁liang也ye具ju有you撓nao度du大da，剛gang度du小xiao，可ke靠kao性xing相xiang對dui較jiao低di，需xu要yao頻pin繁fan檢jian測ce焊han點dian等deng缺que點dian。適shi用yong於yu對dui安an全quan要yao求qiu較jiao低di
，起qi重zhong量liang較jiao小xiao的de場chang地di。

    2.箱梁

　　使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內**的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。

    可行駛的門式旋轉起重機(門式轉起重機)

    構造及應用 zaiyimenshihuobanmenshideqizhongjiashang，youyishenchubanjingbubianhuokebiandexuanzhuanqizhongji。cixuanzhuanqizhongjiputongdoushizhuanpanxuanzhuanqizhongji，yizhuangzaiwudexingzhi
，beiyouyiputong卷揚機構或抓嘴卷揚機構。

    門式旋轉起重機主要是應用於港口工作

，沿海岸排列，參看港口起重機。它(ta)跨(kua)越(yue)一(yi)條(tiao)或(huo)幾(ji)條(tiao)鐵(tie)路(lu)軌(gui)道(dao)，由(you)於(yu)門(men)式(shi)支(zhi)架(jia)很(hen)狹(xia)窄(zhai)，所(suo)以(yi)將(jiang)軌(gui)道(dao)靠(kao)近(jin)海(hai)岸(an)邊(bian)鋪(pu)置(zhi)
，這(zhe)樣(yang)可(ke)使(shi)船(chuan)舶(bo)與(yu)火(huo)車(che)間(jian)的(de)距(ju)離(li)縮(suo)小(xiao)而(er)加(jia)速(su)貨(huo)物(wu)的(de)轉(zhuan)載(zai)。

    門式旋轉起重機卷揚及旋轉起重機常為電動，起重機行駛機構則為電動或手動。

    運載單件貨物的載重量是1.5-7.5噸(多為2.5或3噸)
，在運送碎物及用抓嘴工作時則為3-10噸。伸出半徑a=10-18米
，滑輪高度(高出軌道表麵)：WEI 12-17米。卷揚及卷揚速度見轉盤旋轉起重機。起重機行駛速度(電動)為：30-60米/分。

    全門式旋轉起重機

    決定門式架的跨距是根據跨越的軌道數目及機車通行斷麵麵積而定

，由後者即可決定門架的高度。

    跨距：在一條軌道時為4.5米
，在兩條軌道時為9.5米，在三條軌道時為15米，門的內高為5.0米。旋轉起重機的計算及構造見抓嘴卷揚機構。

    起重機行駛機構

    人力推動的行駛機構-僅適用於載重量小，行駛次數少或僅在短程中行駛的起重機。門架的每一邊均有推動機構，推動器械多為曲柄，間或亦用單向扳手，在曲柄軸與推動車輪件之聯動機構可用兩正齒輪機構。手搖行駛機構的計算見下麵。

    機動的行駛機構-起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)駛(shi)機(ji)構(gou)與(yu)電(dian)動(dong)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)相(xiang)同(tong)，僅(jin)由(you)於(yu)其(qi)跨(kua)距(ju)較(jiao)小(xiao)，故(gu)其(qi)水(shui)平(ping)行(xing)駛(shi)機(ji)構(gou)軸(zhou)也(ye)較(jiao)短(duan)。行(xing)駛(shi)速(su)度(du)與(yu)行(xing)程(cheng)之(zhi)長(chang)短(duan)及(ji)行(xing)駛(shi)重(zhong)量(liang)的(de)大(da)小(xiao)有(you)關(guan)
，普(pu)通(tong)約(yue)為(wei)12-80米/分。由於工作安全的緣故，不用較大的速度。

    如由於起重機不常反履行駛速度的大小無甚意義
，則可使旋轉電動機jianzuoxingshidiandongjizhiyong。zaizhezhongqingxuxia，zaipeidianpanshangzengjiayikebiankaiguanjikeshixuanzhuankongzhiqizuoweiqizhongjixingshikongzhizhiyong。zhezhongzhuangzhiyoujiangdichengbendeyoudian，shiheyuzaizhongliangwei2.5-3噸的普通運送單件用起重機。

    行xing駛shi機ji構gou的de構gou造zao和he計ji算suan也ye與yu電dian動dong門men式shi起qi重zhong機ji一yi樣yang。行xing駛shi用yong電dian動dong機ji置zhi於yu門men形xing架jia的de平ping台tai上shang，由you一yi梯ti子zi通tong至zhi地di下xia
，平ping台tai也ye用yong以yi支zhi持chi行xing駛shi機ji構gou軸zhou
，電dian動dong機ji聯lian動dong機ji構gou及ji上shang下xia傘san齒chi輪lun機ji構gou都dou是shi裝zhuang在zai齒chi輪lun箱xiang中zhong。垂chui直zhi或huo斜xie置zhi的de行xing駛shi機ji構gou軸zhou裝zhuang有you滾gun軸zhou軸zhou承cheng。

    行(xing)駛(shi)機(ji)構(gou)刹(sha)車(che)是(shi)負(fu)重(zhong)的(de)雙(shuang)頰(jia)刹(sha)車(che)

，以(yi)一(yi)電(dian)磁(ci)鬆(song)開(kai)器(qi)鬆(song)開(kai)，刹(sha)車(che)時(shi)間(jian)假(jia)設(she)是(shi)電(dian)動(dong)機(ji)起(qi)動(dong)時(shi)間(jian)的(de)一(yi)半(ban)。若(ruo)刹(sha)住(zhu)的(de)重(zhong)量(liang)較(jiao)大(da)，並(bing)且(qie)起(qi)重(zhong)機(ji)經(jing)常(chang)行(xing)駛(shi)時(shi)，則(ze)除(chu)機(ji)械(xie)刹(sha)車(che)外(wai)尚(shang)有(you)電(dian)氣(qi)刹(sha)車(che)(用直流電時為電極短路刹車
，三相交流電用反電流刹車)，由於這樣，動能的大部給電刹車刹住，其餘小部則以機械刹車刹住
，因而使頰麵的磨損相應地減少。