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下載手機APP 因受定排量的結構限製，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件入螺紋聯接組合閥方案對於提高其功能、降低係統成本及提高係統可靠性是有效的，因而，齒輪泵的性能可接近價昂、複雜的柱塞泵。
例li如ru在zai泵beng上shang直zhi接jie安an裝zhuang控kong製zhi閥fa，可ke省sheng去qu泵beng與yu方fang向xiang之zhi間jian管guan路lu，從cong而er控kong製zhi了le成cheng本ben。較jiao少shao管guan件jian及ji連lian接jie件jian可ke減jian少shao泄xie漏lou，從cong而er提ti高gao了le工gong作zuo可ke靠kao性xing。而er且qie泵beng本ben身shen安an裝zhuang閥fa可ke降jiang低回路的循環壓力，提高其工作性能。下麵是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創新研究。
卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個泵的出口排出，起到達到預定壓力和（或）liuliang。zheshi，daliuliangbengbianbaliuliangcongqichukouxunhuandaorukou，congerjianshaolegaibengduixitongdeshuchuliuliang，jijiangcidegonglvjianshaozhilvegaoyugaoyabufengongzuodesuoxuzhi。liuliangjiangdidebaifenbiqujueyucishiweixiezaipailiangzhanzongpailiangdebilv，zuhehuoluowenlianjiexiezaifajianshaonaizhixiaochuleguanlu、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
最(zui)簡(jian)單(dan)的(de)卸(xie)載(zai)元(yuan)件(jian)由(you)人(ren)工(gong)操(cao)縱(zong)。彈(dan)簧(huang)使(shi)卸(xie)載(zai)閥(fa)接(jie)通(tong)或(huo)關(guan)閉(bi)，當(dang)給(gei)閥(fa)一(yi)操(cao)縱(zong)信(xin)號(hao)時(shi)，閥(fa)的(de)通(tong)斷(duan)狀(zhuang)態(tai)好(hao)被(bei)切(qie)換(huan)。杠(gang)杆(gan)或(huo)其(qi)它(ta)機(ji)械(xie)機(ji)構(gou)是(shi)操(cao)縱(zong)這(zhe)種(zhong)閥(fa)的(de)最(zui)簡(jian)單(dan)方(fang)法(fa)。
導控（氣動或液壓）卸(xie)載(zai)閥(fa)是(shi)操(cao)縱(zong)方(fang)式(shi)的(de)一(yi)種(zhong)改(gai)進(jin)，因(yin)為(wei)此(ci)為(wei)閥(fa)可(ke)進(jin)行(xing)遠(yuan)程(cheng)控(kong)製(zhi)。其(qi)最(zui)大(da)的(de)進(jin)展(zhan)是(shi)采(cai)用(yong)電(dian)氣(qi)或(huo)電(dian)子(zi)關(guan)控(kong)製(zhi)的(de)電(dian)磁(ci)閥(fa)，它(ta)不(bu)僅(jin)可(ke)用(yong)遠(yuan)程(cheng)控(kong)製(zhi)，而(er)且(qie)可(ke)用(yong)微(wei)機(ji)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)，通(tong)常(chang)認(ren)為(wei)這(zhe)種(zhong)簡(jian)單(dan)的(de)卸(xie)載(zai)技(ji)術(shu)是(shi)應(ying)用(yong)的(de)最(zui)佳(jia)情(qing)況(kuang)。
rengongcaozongxiezaiyuanjianchangyongyuweikuaisuyunzuoerxudaliuliangjikuaisuyunzuoerxudaliuliangjiweijingquekongzhierjianshaoliuliangdehuilu，lirukuaisushensuodeqizhongbihuilu。tu1所示回路的卸載無操縱信號作用（左位）時，回路一直輸出大流量。對於常開閥，在常態下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載是最普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處於其大流量位置（左位）。回路壓力達到溢流閥預調值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓下和作用下切換至其小流量位置（右位）。壓力傳感卸載閥基本上是一個達到係統壓力即卸的自動卸載元件，普遍用於測程儀分裂和液壓虎鉗中。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置（左們）。gaifazhongdegudingjieliukongchicunanshebeidefadongjizuijiasudusuoxuliuliangqueding。ruofadongjisuduchaochucizuijiafanwei，zejieliuxiaokongyajiangjiangzengjia，congerjiangxiezaifayiweizhixiaoliuliangweizhi（右位）。因此大流量泵相鄰的元件做成可對最大流量節流的尺寸，故此回路能耗少、工gong作zuo平ping穩wen且qie成cheng本ben較jiao低di。這zhe種zhong回hui路lu的de典dian型xing應ying用yong是shi，限xian定ding回hui路lu流liu量liang達da最zui佳jia範fan圍wei以yi提ti高gao整zheng個ge係xi統tong的de性xing能neng，或huo限xian定ding機ji器qi高gao速su行xing駛shi期qi間jian的de回hui路lu壓ya力li。常chang用yong於yu垃la圾ji運yun載zai卡ka車che等deng。
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置（左位），無wu論lun達da到dao預yu定ding壓ya力li還hai是shi流liu量liang，都dou會hui卸xie載zai。設she備bei在zai空kong轉zhuan或huo正zheng常chang工gong作zuo速su度du下xia均jun可ke完wan成cheng高gao壓ya工gong作zuo。此ci特te性xing減jian少shao了le不bu必bi要yao的de流liu量liang，故gu降jiang低di了le所suo需xu的de功gong率lv。因yin為wei此ci種zhong回hui路lu具ju有you較jiao寬kuan的de負fu載zai和he速su度du變bian化hua範fan圍wei，故gu常chang用yong於yu挖wa掘jue設she備bei。
具ju有you功gong率lv綜zong合he的de壓ya力li傳chuan感gan卸xie載zai回hui路lu，它ta由you兩liang組zu略lve加jia變bian化hua的de壓ya力li傳chuan感gan卸xie載zai泵beng組zu成cheng，兩liang組zu泵beng由you同tong一yi原yuan動dong機ji驅qu動dong，每mei台tai磁ci接jie受shou另ling一yi卸xie載zai泵beng的de導dao控kong卸xie載zai信xin號hao。此ci咱zan傳chuan感gan方fang式shi稱cheng之zhi為wei交jiao互hu傳chuan感gan，它ta可ke使shi一yi組zu泵beng在zai高gao壓ya下xia工gong作zuo而er另ling一yi級ji泵beng大da流liu量liang下xia工gong作zuo。兩liang隻zhi溢yi流liu閥fa可ke按an每mei個ge回hui路lu特te殊shu的de壓ya力li調tiao整zheng，以yi使shi一yi台tai或huo兩liang台tai泵beng卸xie載zai。此ci方fang案an減jian少shao了le功gong率lv需xu求qiu，故gu可ke采cai用yong小xiao容rong量liang價jia廉lian原yuan動dong機ji。
所示為負載傳感卸載回路。當主控閥的控製閥（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；當給此控製閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多餘流量經閥2的節流位置（上位）旁通回油箱。帶負載傳感元件的齒輪泵與柱塞泵相比，具有低成本、抗汙染能力強及維護要求低的優點。
優先流量控製
不論泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控製閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大於或等於一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將(jiang)一(yi)次(ci)控(kong)製(zhi)與(yu)液(ye)壓(ya)泵(beng)結(jie)合(he)起(qi)來(lai)，省(sheng)去(qu)管(guan)路(lu)並(bing)消(xiao)除(chu)外(wai)泄(xie)漏(lou)，故(gu)降(jiang)低(di)了(le)成(cheng)本(ben)。此(ci)種(zhong)齒(chi)輪(lun)泵(beng)回(hui)路(lu)的(de)典(dian)型(xing)應(ying)用(yong)是(shi)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)上(shang)常(chang)可(ke)見(jian)到(dao)的(de)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)構(gou)，它(ta)省(sheng)去(qu)了(le)一(yi)個(ge)泵(beng)。
負載傳感流量控製閥的功能與定值一次流量控製的功能十分相近：即無論泵的轉速、gongzuoyalihuozhiluchouxuliuliangdaxiao，juntigongyiciliuliang。dansuoshifangan，jintongguoyiciyoukouxiangyiciyoulutigongsuoxuliuliang，zhizhiqizuidatiaozhengzhi。cihuiluketidaibiaozhundeyiciliuliangkongzhihuiluerhuodezuidashuchuliuliang。yinwuzaihuiludeyalidiyudingzhiyiciliuliangkongzhifangan，guhuiluwenshengdi、無載功耗小。負載傳感比列流量控製閥與一次流量控製閥一樣，其典型應用是動力轉向機構。
旁路流量控製
對(dui)於(yu)旁(pang)路(lu)流(liu)量(liang)控(kong)製(zhi)，不(bu)論(lun)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)或(huo)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)高(gao)低(di)，泵(beng)總(zong)按(an)預(yu)定(ding)最(zui)大(da)值(zhi)向(xiang)係(xi)統(tong)供(gong)液(ye)，多(duo)餘(yu)部(bu)分(fen)排(pai)回(hui)油(you)箱(xiang)或(huo)泵(beng)的(de)入(ru)口(kou)。此(ci)方(fang)案(an)限(xian)製(zhi)了(le)係(xi)統(tong)的(de)流(liu)量(liang)，使(shi)其(qi)具(ju)有(you)最(zui)佳(jia)性(xing)能(neng)。其(qi)優(you)點(dian)是(shi)，通(tong)過(guo)回(hui)路(lu)規(gui)模(mo)來(lai)控(kong)製(zhi)最(zui)大(da)調(tiao)整(zheng)流(liu)量(liang)，降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)；將泵和閥組合成一體，並通過泵的旁通控製，使回路壓力降至最低，從麵減少管路及其泄漏。
旁路流量控製閥可與限定工作流量（工作速度）範fan圍wei的de中zhong團tuan式shi負fu載zai傳chuan感gan控kong製zhi閥fa一yi起qi設she計ji。此ci種zhong型xing式shi的de齒chi輪lun泵beng回hui路lu，常chang用yong於yu限xian製zhi液ye壓ya操cao縱zong以yi使shi發fa動dong機ji達da最zui佳jia速su度du的de垃la圾ji載zai卡ka車che或huo動dong力li轉zhuan向xiang泵beng回hui路lu中zhong，也ye可ke用yong於yu固gu定ding式shi機ji械xie設she備bei。
幹式吸油閥
幹式吸油閥是一咱氣控液壓閥，它用於泵進油節流，當設備的液壓空載時，僅使極小流量通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所(suo)示(shi)，這(zhe)種(zhong)回(hui)路(lu)可(ke)省(sheng)去(qu)泵(beng)與(yu)原(yuan)動(dong)機(ji)間(jian)的(de)離(li)合(he)器(qi)，從(cong)而(er)降(jiang)低(di)了(le)成(cheng)本(ben)，還(hai)減(jian)少(shao)了(le)空(kong)載(zai)功(gong)耗(hao)，因(yin)通(tong)過(guo)回(hui)路(lu)的(de)極(ji)小(xiao)流(liu)量(liang)保(bao)持(chi)了(le)設(she)備(bei)的(de)原(yuan)動(dong)機(ji)功(gong)率(lv)。另(ling)外(wai)，還(hai)降(jiang)低(di)了(le)泵(beng)在(zai)空(kong)載(zai)時(shi)的(de)噪(zao)聲(sheng)。幹(gan)式(shi)吸(xi)油(you)閥(fa)回(hui)路(lu)可(ke)用(yong)於(yu)由(you)內(nei)燃(ran)機(ji)驅(qu)動(dong)的(de)任(ren)何(he)車(che)輛(liang)中(zhong)開(kai)關(guan)式(shi)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)，例(li)如(ru)垃(la)圾(ji)裝(zhuang)填(tian)卡(ka)車(che)及(ji)工(gong)業(ye)設(she)備(bei)。
液壓泵方案的選擇
muqian，chilunbengdegongzuoyaliyijiejinzhusaibeng，zuhefuzaichuanganfanganweichilunbengtigonglebianliangdekenengxing，zheyiweizhechilunbengyuzhusaibengzhijianyuanyouqingchudejiexianbiandeyulaiyumohule。helixuanzeyeyabengfangandejuedingyinsuzhiyi，shizhenggexitongdechengben，yujiaangdezhusaibengxiangbi，chilunbengyiqichengbenjiaodi、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。
