橋式起重機的基本構造

    總的來說，無論是結構簡單還是結構複雜的起重機
，其基本構造都是由金屬結構部分、傳動機構和安全、控製係統三大部分組成。
    橋架是由兩根箱形主梁、lianggenxiangxingduanliangheliangzhuliangwaicedezoutaisuoxingcheng
，zhuliangyuduanlianggangxinglianjie
，lianggenduanliangzhongbuduoyongluoshuanlianjie，kechaixie
，zhuliangshichengdanxiaochezhonglianghewaizaihede。bixuyouzugoudeqiangdu
、靜(jing)剛(gang)度(du)和(he)動(dong)力(li)剛(gang)度(du)，以(yi)保(bao)證(zheng)在(zai)規(gui)定(ding)載(zai)荷(he)作(zuo)用(yong)下(xia)
，其(qi)主(zhu)梁(liang)在(zai)彈(dan)性(xing)下(xia)撓(nao)值(zhi)允(yun)許(xu)的(de)範(fan)圍(wei)內(nei)不(bu)至(zhi)於(yu)發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing)，主(zhu)梁(liang)上(shang)拱(gong)度(du)是(shi)用(yong)來(lai)抵(di)消(xiao)工(gong)作(zuo)中(zhong)主(zhu)梁(liang)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)彈(dan)性(xing)變(bian)形(xing)以(yi)減(jian)輕(qing)小(xiao)車(che)的爬坡
、下滑
，並保證大車運行機構的傳動性能。
端梁是橋式起重機的主要受力構件
，多用鋼板組焊成箱形結構，在端梁下麵裝置著大車的車輪組，承擔著起重機所的垂直方向的載荷。
    大車運行機構采用分別驅動，兩個主動輪有兩套對稱獨立的驅動裝置
，驅動裝置主要有電動機
、製動器、減速器、車輪等部件組成，所有機構都采用滾動軸承機構
，部件之間全部采用齒輪聯軸器聯接，主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便於裝拆。
    小車架是由鋼板焊接而成，上麵裝有起升機構和運行機構。
    起升機構：橋式吊鉤起重機在小車架上部安裝著起升機構，單鉤時為一套獨立的驅動裝置；有主
、fulianggegoushi，jiuyouliangtaogezidulidequdongzhuangzhizuoweiqishengjigou。weilebaozhenggongzuodeanquankekao，jiansujigaosuzhoushangzhuangyouzhidongzhuangzhi，juantongyiduandezhouchengzuoshangzhuangyouqishenggaoduxianweiweizhi。
    小車運行機構：小車運行機構是由電動機帶動立式減速機，減速機的低速軸以集中驅動的方式連接主動車輪，電動機軸的另一端裝有製動器。
安全裝置：為了保證起重設備的自身安全，杜絕起重作業中發生事故，起重機構設有安全防護裝置。常見的防護裝置有：限位開關、緩衝器
、防碰撞裝置


、起重量限製器等。