輪式工程機械的七種最實用節油措施

   　輪式工程機械的燃油消耗是施工成本中的一大項。為此，首先應根據所處施工地區的氣溫選用凝點比該地區最低氣溫低3-5℃的燃油。對施工運輸車輛和發動機應采取的節油措施如下：

　　(1)盡量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應地增加油耗
，因此，施工時在不影響工程質量的前提下應去掉車輛上不必要的附加設備。

　　(2)盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。

　　施工中若車速在40km/h以(yi)下(xia)時(shi)，空(kong)氣(qi)阻(zu)力(li)可(ke)忽(hu)略(lve)不(bu)計(ji)，但(dan)應(ying)當(dang)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)滾(gun)動(dong)阻(zu)力(li)。當(dang)車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)平(ping)坦(tan)的(de)路(lu)麵(mian)上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)，因(yin)其(qi)經(jing)常(chang)跳(tiao)動(dong)造(zao)成(cheng)懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)和(he)輪(lun)胎(tai)的(de)變(bian)形(xing)量(liang)增(zeng)加(jia)，導(dao)致(zhi)滾(gun)動(dong)阻(zu)力(li)大(da)增(zeng)，與(yu)在(zai)良(liang)好(hao)路(lu)麵(mian)上(shang)行(xing)駛(shi)的(de)情(qing)況(kuang)相(xiang)比(bi)，油(you)耗(hao)增(zeng)加(jia)30%-50%

，因此

，一定要修好
、養好施工便道。

　　同時
，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。若在堅硬路麵上降低輪胎氣壓
，則輪胎變形大
，滾動阻力增加;若(ruo)在(zai)鬆(song)軟(ruan)路(lu)麵(mian)上(shang)降(jiang)低(di)輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)，則(ze)輪(lun)胎(tai)與(yu)地(di)麵(mian)的(de)接(jie)觸(chu)麵(mian)積(ji)增(zeng)加(jia)
，單(dan)位(wei)麵(mian)積(ji)壓(ya)力(li)下(xia)降(jiang)，將(jiang)使(shi)滾(gun)動(dong)阻(zu)力(li)減(jian)小(xiao)。因(yin)此(ci)，施(shi)工(gong)中(zhong)要(yao)注(zhu)意(yi)路(lu)況(kuang)的(de)變(bian)化(hua)，選(xuan)擇(ze)合(he)適(shi)的(de)輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)以(yi)減(jian)小(xiao)油(you)耗(hao)。車(che)輛(liang)變(bian)速(su)器(qi)各(ge)擋(dang)傳(chuan)動(dong)比(bi)對(dui)油(you)耗(hao)影(ying)響(xiang)很(hen)大(da)
，施(shi)工(gong)中(zhong)應(ying)盡(jin)量(liang)選(xuan)用(yong)傳(chuan)動(dong)比(bi)小(xiao)的(de)高(gao)速(su)擋(dang)，這(zhe)樣(yang)可(ke)節(jie)約(yue)燃(ran)油(you)。

　　(3)提高發動機壓縮比至標準值。柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利於混合氣的燃燒

、膨脹;使發動機的熱效率提高

，有效功率增加，燃料消耗降低。具體措施是：降低進氣係統的阻力。濾清器要及時清潔

、保養，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持車輛有良好的狀況。對於發動機的氣缸壓力，一般柴油機應不低於原機標準壓力的20%，汽油機則不低於30%。對於各缸之間的壓力差
，一般要求柴油機不超過8%
，汽油機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規定的標準，應根據需要研磨氣門
、genghuanhuosaihuandeng。haiyingzhuyideshi
，ranshaoshineidejitanhuishiyasuobiyouzidongtigaodeqingxiang


，guogaodeyasuobijijitanyishiqigangchanshengbaoran
，yinqiyouhaozengjia，yinci，qingchujitanshifeichangbiyaode;另外，進

、排氣門的間隙一定要調到規定值
，因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。

　　(4)校xiao好hao發fa動dong機ji的de供gong油you提ti前qian角jiao。供gong油you提ti前qian角jiao過guo大da或huo過guo小xiao時shi均jun可ke導dao致zhi發fa動dong機ji的de油you耗hao增zeng加jia，因yin此ci，要yao使shi發fa動dong機ji有you良liang好hao的de使shi用yong性xing能neng，必bi須xu將jiang供gong油you提ti前qian角jiao校xiao準zhun。

　　(5)jiangdidanweizaiheyouhaoliang。zaicheliangzhuangkuangyunxudetiaojianxia，jiangcheliangdezaizhongliangtigaozhiedingzaihe，jiketigaoshengchanlv，younengshidanweizhongliangdeyouhaoxianzhuxiajiang。

　　(6)掌握經濟車速。施工中，道路一般都為非正式公路，即便道。此種情況下應掌握安全、油耗和車速幾方麵的正確關係。以太脫拉T815汽車半負荷為例，其油耗與車速的關係是：車速為25-30km/h時，油耗最少，即在施工中，這個車速即能保證生產效率又能做到經濟合理。

　　(7)正確選擇潤滑油。選好潤滑油是發動機能否減少功率消耗
、降低燃料消耗量的關鍵因素。冬、夏季應選用不同規格和牌號的潤滑油。