叉車液力機械傳動係的常見故障

 

    故障分析

 

    在使用過程中如發現叉車動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，首先可用壓力表檢測係統壓力
，若達不到規定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內泄漏增大；油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。

 

    如果油液溫度過高
，通常的原因為：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器幹摩擦而引起油溫過高
；變矩器內油壓低於主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低
；油液牌號不對；變矩器內部元件損壞
，使發動機的功率隻有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。

 

    ruguocongyelibianjuqideguanchakongguanchadaoyelibianjuqibugongzuo，yingshouxianjianzhayelibianjuqidejinyouyuhuiyouqingkuang
，ruomeiyouhuiyou，qiechachelengchexingshizhengchangerrechexingshikunnan
，zeguzhangyuanyinweibuchangbengmosunyanzhonghuosunhuai
；若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導輪座內套損壞或導輪座螺母鬆動等。

 

    故障處理

 

    從以上分析可以看出，叉車液力機械傳動係的故障主要為油路
、液力變矩器和補償泵這3個環節。因此，排除故障時應首先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器
；然後檢查液力變矩器和補償泵這3個環節。因此，排除故障時應首先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器
；然後檢查液力變矩器的導輪
、導輪座及超越離合器有無損壞；最(zui)後(hou)檢(jian)查(zha)補(bu)償(chang)泵(beng)有(you)無(wu)磨(mo)損(sun)
，並(bing)修(xiu)複(fu)或(huo)更(geng)換(huan)受(shou)損(sun)元(yuan)件(jian)。還(hai)須(xu)清(qing)理(li)油(you)散(san)熱(re)器(qi)表(biao)麵(mian)的(de)灰(hui)塵(chen)和(he)汙(wu)物(wu)。進(jin)行(xing)了(le)以(yi)上(shang)處(chu)理(li)後(hou)
，一(yi)般(ban)能(neng)較(jiao)好(hao)地(di)排(pai)除(chu)故(gu)障(zhang)。

 

    在檢修專動係時
，應注意如下檢查與調整；發動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應不大於0.2mm；連接盤的動不平衡度應小於30g·cm；發動機飛輪殼端麵和變矩器殼端麵相對於其軸線的端跳動不大於50UM；變矩器撥叉與補償泵齒輪端麵之間應有1.0-1.5mm的間隙。(end)