兩種的橋式類型起重機

 

    采用變頻調速方案，使小車運行速度可在。8~8niymin調(tiao)速(su)，滿(man)足(zu)吊(diao)運(yun)大(da)件(jian)穩(wen)妥(tuo)的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)求(qiu)，可(ke)以(yi)大(da)大(da)減(jian)少(shao)起(qi)製(zhi)動(dong)的(de)慣(guan)性(xing)力(li)，使(shi)立(li)柱(zhu)架(jia)在(zai)小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)水(shui)平(ping)方(fang)向(xiang)的(de)受(shou)力(li)明(ming)顯(xian)減(jian)小(xiao)，很(hen)有(you)利(li)於(yu)立(li)柱(zhu)的(de)地(di)基(ji)處(chu)理(li)簡(jian)化(hua)
，節(jie)約(yue)土(tu)建(jian)投(tou)資(zi)。

 

    為減輕勞動強度，提高兩台吊車抬吊的協同性，電氣控製采用一隻遙控器（HBC）操縱兩台吊車。即能分別操縱兩台小車工作，也可以聯動控製兩台小車的起升和行走同時工作。保證抬吊200t重砼梁時能同步運行。當遙控器意外失靈時，設計有手控保護裝置，使砼梁在一個工作周期內能安全吊運到位。

 

    已經投入使用的not固定橋式專用起重機
，為高速建成磁浮列車工程作出了貢獻。

 

    在磁浮列車線路現場吊裝架設砼梁時用到另一種特殊的橋式類型起重機
，即兩台可變跨度的loot門架式起重機，用於將200t砼梁架設到線路的柱架上去，完成架梁工作。

 

    3.可變跨度門架式起重機loot可變跨度門架式起重機，主要技術性能參數見表2
，該起重機總圖見。

 

    1.大梁2.性腿3.柔性腿4.園柱鈑式較5.連係梁6.下桷梁9.走梯10小車供電11.HKK小車12.屯氣表2100t門架式起重機技術性能參數*大起重量工作級別跨度起升高度起升速度走輪數/軌道小車速度*大輪壓起重機速度起重機自重控製方式遙控（一套遙控器控製兩台起重機）該門式起重機有以下特點：為滿足磁浮列車線路架設現場的複雜多變
，起重機適應性要高，起重機跨度設計是可變的，有16m，11m，9m三檔工作跨度
，其中16m為主要工作跨度：為此
，采用柱形鉸鏈式雙鉸作為柔性腿與大梁的柔性連接絞，用聯係梁將雙鉸與柔性支腿連接起來=在(zai)大(da)梁(liang)的(de)相(xiang)應(ying)位(wei)置(zhi)，裝(zhuang)置(zhi)好(hao)半(ban)鉸(jiao)座(zuo)
，當(dang)要(yao)變(bian)更(geng)工(gong)作(zuo)跨(kua)度(du)時(shi)
，可(ke)以(yi)重(zhong)新(xin)裝(zhuang)拆(chai)柔(rou)性(xing)腿(tui)和(he)絞(jiao)座(zuo)，使(shi)柔(rou)性(xing)腿(tui)安(an)裝(zhuang)到(dao)要(yao)求(qiu)的(de)跨(kua)度(du)位(wei)置(zhi)。這(zhe)種(zhong)設(she)計(ji)，結(jie)構(gou)並(bing)不(bu)複(fu)雜(za)，改(gai)裝(zhuang)卻(que)比(bi)較(jiao)方(fang)便(bian)
，滿(man)足(zu)現(xian)場(chang)特(te)殊(shu)需(xu)要(yao)。

 

    為wei盡jin快kuai製zhi造zao，還hai利li用yong固gu定ding橋qiao式shi專zhuan用yong起qi重zhong機ji的de卷juan揚yang裝zhuang置zhi，改gai單dan層ceng卷juan纏chan為wei雙shuang層ceng卷juan纏chan，起qi升sheng高gao度du增zeng加jia近jin一yi倍bei，雙shuang聯lian卷juan筒tong鋼gang絲si繩sheng固gu定ding端duan則ze從cong卷juan筒tong兩liang頭tou改gai為wei中zhong間jian固gu定ding，繩sheng槽cao改gai為wei深shen槽cao。使shi用yong證zheng明ming。這zhe樣yang設she計ji又you快kuai又you省sheng：采用遙控操縱
，可分別操作兩台起重機，也可以聯動工作。還有手動保護裝置


，以防遙控失靈也能安全吊運到位。

 

    從設計到安裝使用，隻花了三個月時間
，這兩種較為創新的撟式類型起重機成功使用，為磁浮列車的早日運行做出了貢獻=