新老軌道係統接口的處理方法

 

1問(wen)的(de)提(ti)出(chu)對(dui)於(yu)起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)來(lai)說(shuo)
，泊(bo)位(wei)的(de)接(jie)延(yan)長(chang)。也(ye)將(jiang)意(yi)味(wei)著(zhe)軌(gui)道(dao)的(de)接(jie)延(yan)長(chang)，但(dan)是(shi)。隨(sui)著(zhe)科(ke)學(xue)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)，工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)對(dui)軌(gui)道(dao)係(xi)統(tong)技(ji)術(shu)也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)的(de)更(geng)新(xin)發(fa)展(zhan)。鋼(gang)軌(gui)由(you)原(yuan)來(lai)固(gu)定(ding)係(xi)統(tong)逐(zhu)漸(jian)被(bei)柔(rou)性(xing)固(gu)定(ding)係(xi)統(tong)所(suo)取(qu)代(dai)，等(deng)等(deng)。這(zhe)些(xie)給(gei)碼(ma)頭(tou)用(yong)戶(hu)帶(dai)來(lai)個(ge)新(xin)老(lao)軌(gui)道(dao)係(xi)統(tong)的(de)連(lian)接(jie)問(wen)。

 

2wendefenxiyuanyoudeguidaoxitongbingqiemeigengangguichangyueweiguabancaiyongyuweibanlianjie。erxinjiandeguidaoxitongbandoucaiyonghanjieshigangguijiwufengganggui，gangguimiyongrouxingxitongguding。zheliangzhongshiwanquanbutongdeguidaogudingxitongyuanyouxitongyouyugangguichangduduan，shensuobianxinglianghenxiao
，yincimeigengangguizhijiandeyuliushensuoliangyuewei5此新係統由於采用焊接鋼軌。單根長度可以達到幾百米甚至千多米，鋼軌兩端需要50300
，deyuliushensuoliang，ruguo，zaixinlaojiekouchuyuliuliangguoda。xianeryi。qizhongjishiwufazhengchangtongguocijiekou。geishengchanzuoyedailailekunnan。danqizhongjiqiangxingtongguojiekoushihuisunhuaiqizhongjishebei；預留量小，會造成兩係統的鋼軌在伸展時頂撞而起拱。損壞軌道係統。存在安全隱患，3jiejuewendefangfazaishejixinlaojiekoushi，yonghuzaimeiyougenghaobanfadeqiantixia，banshezhizugoudadeyuliuliang。danggangguishousuo
，jiekouzengdashi。zaijiekouneifangzhixiangyingchicundegangkuaihuoduanganggui。yiliqizhongjinengshunlitongguojiekou。dangjiekoujianxiaoshi。caiyongtiaohuanxiaochicundegangkuailaijiejue。kexiangerzhi，suizhejiekoudebianhua。xutiaohuanbutongchicundegangkuai。feishiyoufeili。

 

總335期冶2期qi水shui運yun工gong程cheng如ru果guo在zai接jie口kou處chu加jia以yi限xian製zhi。就jiu是shi將jiang接jie口kou處chu兩liang個ge係xi統tong的de端duan部bu用yong外wai力li錨mao固gu。迫po使shi鋼gang軌gui無wu法fa從cong該gai處chu伸shen縮suo變bian形xing。這zhe樣yang就jiu無wu須xu擔dan心xin接jie縫feng的de大da小xiao變bian化hua了le。但dan是shi。鋼gang軌gui的de熱re脹zhang冷leng縮suo會hui產chan生sheng很hen大da的de內nei應ying力li，內nei應ying力li的de不bu斷duan積ji聚ju。旦dan達da到dao鋼gang軌gui的de極ji限xian應ying力li。鋼gang軌gui會hui產chan生sheng斷duan裂lie現xian象xiang
，這zhe時shi後hou果guo不bu堪kan設she想xiang。這zhe也ye是shi無wu縫feng鋼gang軌gui定ding要yao選xuan用yong柔rou性xing鋼gang軌gui固gu定ding係xi統tong的de原yuan因yin。

 

因此。迫切需要尋找1個切實可行的解決方案。

 

鋼軌在接口處不能硬加固定，同時要保證起重機在此處能自由通過。

 

以某工程為例，有相鄰兩碼頭，結構相同，相距約50，1現xian考kao慮lv增zeng加jia泊bo位wei長chang度du，並bing利li用yong原yuan有you碼ma頭tou。預yu計ji在zai兩liang碼ma頭tou間jian加jia建jian碼ma頭tou，使shi其qi將jiang兩liang碼ma頭tou連lian成cheng個ge整zheng體ti。同tong時shi為wei了le減jian少shao設she備bei的de投tou入ru。所suo有you碼ma頭tou共gong用yong原yuan有you的de起qi重zhong機ji，因yin此ci軌gui道dao必bi須xu相xiang連lian通tong。

 

新建碼頭軌道係統采用的是認柔性鋼軌固定係統。鋼軌為連續式。而原有碼頭的軌道係統為傳統摶統鋼軌固定手統0
，86鋼軌固定手統鋼軌廣傳統鋼軌固定手統，圓3唔鋼墊板為了解決新老軌道的接口節點*後按1設計。

 

采用個特殊的過渡段，既能滿足鋼軌的正常伸縮，又保證起重機的正常行走。

 

為了保證接口的正常工作
，必須注意以下幾個問
，過渡段必須各自與相連的鋼軌焊接成體。

 

2過渡段必須設置在同個軌道係統的基礎*好在柔性軌道基礎上。並且應設置在起重機非工作區。

 

3過渡段的鋼軌必須在軌腰處加厚處理2.

 

4過渡段缺口的長度取決於整根鋼軌的長度及當地的溫差。般在上海地區。100，1鋼軌長度的接口過渡段，其缺口長度可設置為300.

 

該軌道接口已用於大連集箱碼頭軌道修理工程中。

 

根據實際使用的情況
，完全能滿足碼頭結構設備及安全