10年前,春蘭集團與南京東馳汽車工業集團合作,成立南京春蘭汽車製造有限公司,雙方各占60%和40%的股份,落戶雨花台區鐵心橋街道,曾經年產重型汽車8000輛,銷售收入10億元左右。在日益激烈的市場競爭中,春蘭集團實施戰略性調整,決定退出重汽市場。在省委、省政府和徐州、南京兩市的大力支持下,徐工與春蘭達成協議,徐工以1.7億元受讓春蘭所持春蘭汽車公司全部60%股權。
徐xu工gong集ji團tuan董dong事shi長chang王wang民min表biao示shi,對dui於yu徐xu工gong來lai說shuo,進jin入ru重zhong型xing汽qi車che產chan業ye一yi直zhi是shi長chang期qi戰zhan略lve構gou想xiang。此ci次ci借jie助zhu春chun蘭lan集ji團tuan核he心xin業ye務wu調tiao整zheng之zhi機ji,徐xu工gong與yu江jiang蘇su春chun蘭lan經jing過guo洽qia談tan,最zui終zhong雙shuang方fang達da成cheng了le徐xu工gong以yi1.7億元受讓江蘇春蘭所持春蘭汽車公司全部60%股權的協議。
據了解,由於缺乏大的投入以及新產品的開發,在2007年全國重型卡車年銷售達50萬輛的市場下,江蘇春蘭的銷量僅僅1000輛。經過多次洽談,徐工與春蘭最終雙方達成了合作意向。
徐xu工gong受shou讓rang春chun蘭lan汽qi車che公gong司si股gu權quan項xiang目mu,既ji是shi徐xu工gong第di一yi個ge真zhen正zheng意yi義yi上shang的de產chan業ye資zi本ben運yun作zuo項xiang目mu,更geng是shi徐xu工gong第di一yi次ci進jin入ru一yi個ge工gong程cheng機ji械xie之zhi外wai的de新xin的de製zhi造zao領ling域yu。
據悉,進入重型汽車產業領域後,徐工將引進高技術與管理人才,加速技術改造,提升工藝水平、質量控製和保證能力,以最快的速度做好國Ⅲ產品市場切換。3年內,達到原設計2萬輛商用車的年生產能力;力爭5年內,年生產能力提升到5萬輛。今年將投入5億元,加快國Ⅲ發動機的驗證和切換,加快新車型的研發和製造。
“我們既然進入這一領域,就要加大投入做好它。”王民告訴說,今年他們將先行投入5億元,加快國Ⅲ發動機的驗證和切換,加快新車型的研發和製造,在2年內形成萬台新型重型卡車的生產製造能力。在2015年前,繼續投入15億~20億元,積極開展國際合作,引進先進產品技術,積極向城市建設與環衛車輛、大型礦山用運輸車輛、特種車、軍用車等領域拓展,形成核心技術,提高核心競爭能力。
明年,徐工將年生產重型卡車5000輛,2010年達1萬輛,力爭在5年內,使企業年生產能力提升到5萬輛;在2015年實現產品銷售收入150億元,進入中國重卡第一集團軍。
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