全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 繼4月徐工整體上市後，近日柳工也宣布整體上市的消息。主機廠商提價也隨之傳來……這些市場消息是否有利於行業的發展，又是否可以挽回一直頹廢的工程機械板塊資本市場呢?整合與調價有益的作用值得肯定，行業挑戰的方麵仍需突破，發展機遇從今年的行業新品中或許可以找到端倪。
行業加快整合更具競爭力
5月28日，柳工公告該公司擬通過向廣西柳工集團機械有限公司(簡稱柳工有限)的全體股東發行股份的方式吸收合並柳工有限，實現整體上市。與柳工類似的是，徐工去年9月剛完成混改，整體上市的計劃也於今年4月落地。
通過本次吸收合並，柳工集團實現了集團資產整體上市，業務向上下遊延伸，有利於進一步優化產業結構、完善產業布局，提高上市公司綜合競爭實力和盈利能力。而徐工集團擬向控股股東徐工機械(000425)有限公司(簡稱徐工有限)的全體股東發行股份吸收合並徐工有限。這也意味著，徐工有限旗下的“王牌主力”挖掘機械等資產將實現整體上市，“A股工程機械一哥” 三一重工股份有限公司的行業龍頭地位或將由此被撼動。
由(you)此(ci)可(ke)見(jian)，資(zi)本(ben)市(shi)場(chang)無(wu)疑(yi)是(shi)重(zhong)要(yao)平(ping)台(tai)，從(cong)中(zhong)央(yang)到(dao)地(di)方(fang)的(de)國(guo)企(qi)改(gai)革(ge)三(san)年(nian)行(xing)動(dong)實(shi)施(shi)方(fang)案(an)都(dou)明(ming)確(que)，要(yao)推(tui)動(dong)國(guo)企(qi)上(shang)市(shi)以(yi)及(ji)圍(wei)繞(rao)上(shang)市(shi)進(jin)行(xing)包(bao)括(kuo)混(hun)改(gai)在(zai)內(nei)的(de)各(ge)種(zhong)改(gai)革(ge)。工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)國(guo)企(qi)整(zheng)合(he)速(su)度(du)加(jia)快(kuai)，實(shi)現(xian)整(zheng)體(ti)上(shang)市(shi)後(hou)的(de)柳(liu)工(gong)和(he)徐(xu)工(gong)將(jiang)提(ti)升(sheng)我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)的(de)整(zheng)體(ti)水(shui)平(ping)，兩(liang)家(jia)巨(ju)頭(tou)的(de)壯(zhuang)大(da)將(jiang)提(ti)升(sheng)行(xing)業(ye)在(zai)全(quan)球(qiu)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)，其(qi)中(zhong)積(ji)極(ji)作(zuo)用(yong)明(ming)顯(xian)。
更多實際壓力依然存在
行業在不斷整合發展的同時也麵臨著更多現實挑戰。今年以來工程機械企業資本市場一路下滑。
三一重工在2月18日觸及曆史高點後開始一路下跌，最大回撤達45.19%，截至5月21日跌幅39.72%。市值從最高峰期的4268億元到現在的2451億元，市值增發1817億元。工程機械零部件龍頭恒立液壓春節以來股價最大回撤達48.55%，終結了月線上18連陽的曆史記錄，截至5月21日下挫37.64%，市值蒸發677億元。
raner，zheyuqiyebenshenlianghaodeyejibingmeiyouchengzhengbi。congjinqixingyedezhengtibiaoxianlaikan，gongchengjixielongtouqiyebiaoxianlianghao。juyijiducaibaoxianshi，sanyizhonggongshixianyingshou333.28億元，同比增長93%;實現歸母淨利潤55.38億元，同比增長146.16%。中聯重科(01157)一季度實現營收190.50億元，同比增長110.11%，歸母淨利潤24.16億元，同比增長135.41%。
整機行業通過漲價轉嫁壓力
那麼，是什麼原因導致行業信心不足?從一組數據中或許可以看到一些原因。據中國工程機械工業協會對26家挖掘機製造企業統計，2021年4月銷售各類挖掘機46572台，同比增長2.52%;其中國內41100台，同比下降5.24%;出口5472台，同比增長166%。
可ke以yi看kan到dao，除chu了le出chu口kou業ye務wu還hai不bu錯cuo，國guo內nei銷xiao量liang同tong比bi指zhi數shu還hai是shi出chu現xian了le下xia降jiang的de趨qu勢shi。在zai工gong程cheng機ji械xie大da局ju麵mian景jing氣qi的de情qing況kuang下xia，這zhe樣yang的de數shu據ju顯xian然ran有you些xie讓rang人ren擔dan心xin。再zai加jia之zhi原yuan材cai料liao價jia格ge上shang漲zhang，企qi業ye成cheng本ben過guo高gao的de壓ya力li加jia大da;國際疫情等因素影響了部分關鍵零部件的進口;一些領域出現一定程度的惡性競爭、價格戰等問題;後市場管理相對缺位，二手機交易不規範，租賃業健康發展問題較多，現有大量老舊工程機械沒有退出機製，存在安全隱患多、設備狀態差、排放不達標等問題，都對行業的發展構成了挑戰。
在市場風險加大的情況下，工程機械整機行業近期采取了漲價的方式轉嫁壓力。中聯重科、徐工機械分別自5月17日、6月1日起，執行發貨的塔機和升降機全係列產品按照產品鋼材淨重，價格上調1000元/噸。同時，為了抵禦成本增加的風險，中聯重科站類機械、建築起重機，徐工機械建築起重機、臨工裝載機先後發出漲價通知。
實際上，從供應商到主機廠，年初至今行業已經曆兩輪“漲價潮”。第一輪漲價是由於價格競爭觸底加速上遊成本上升，2020年代理商整體平均淨利率僅0.7%，導致價格開啟上漲。第二輪漲價是由於年初至今鋼材已從4000元/噸漲至6500元/噸，成本支撐主機廠漲價，產品自挖掘機蔓延至塔機、混凝土機械等全係列產品。
在市場競爭壓力加大的情況下，提價或許也是增加企業信心的一個利好因素。
綠色智能將成下一個風口
麵對日益增長的市場壓力，如何才能適應現實的市場局麵?行業近期發展新機遇會在哪裏?
根gen據ju各ge大da公gong司si的de動dong作zuo來lai看kan，一yi直zhi在zai尋xun求qiu新xin的de突tu破po。值zhi得de關guan注zhu的de是shi，近jin一yi個ge月yue內nei工gong程cheng機ji械xie企qi業ye推tui出chu的de新xin品pin都dou是shi以yi綠lv色se高gao效xiao主zhu題ti為wei切qie入ru點dian，這zhe其qi中zhong又you以yi電dian動dong汽qi車che為wei主zhu力li軍jun。
據了解，近日，一台25噸極光綠純電動汽車起重機在長沙中聯重科泉塘工業園下線，這是中國以及全球首台純電動汽車起重機。
5月28日，柳工965E HD挖掘機、6626EPLUS壓路機、DW90A-EV電動寬體車等多款新產品在528全quan球qiu客ke戶hu節jie活huo動dong上shang發fa布bu，這zhe是shi柳liu工gong新xin一yi代dai綠lv色se高gao效xiao，創chuang新xin可ke靠kao的de產chan品pin，同tong時shi也ye是shi柳liu工gong根gen據ju行xing業ye細xi分fen市shi場chang，切qie入ru客ke戶hu需xu求qiu而er自zi主zhu創chuang新xin的de產chan品pin。
4月28日，三一重工一台25噸純電驅動的汽車起重機STC250BEV正式通過第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，成為全世界第一款可上牌的純電動汽車起重機。
從產品的整體趨勢來看，中國工程機械工業協會會長蘇子孟認為，工程機械產品需求將不斷升級，特別是重大技術裝備、高端產品以及融入數字化、信息化、智能化、輕量化及互聯網等新型高技術工程機械需求旺盛。
同時行業“十四五”發展綱要中也提出，工程機械產品由過去追求性價比向高性能、高質量、高可靠性、高適應性發展;由單一通用機型需求結構為主向多元化需求結構和對施工技術係統整體解決方案方麵發展。這些，都為行業整體高效、可持續發展指明了方向。
(本文轉載自中國工業報)
