綜合分析履帶起重機發展趨勢

     從近些年國內外履帶起重機的研發情況來看，履帶起重機的發展呈現出以下幾個特點。

　　向(xiang)超(chao)大(da)噸(dun)位(wei)發(fa)展(zhan)由(you)於(yu)建(jian)設(she)工(gong)程(cheng)的(de)大(da)型(xing)化(hua)，所(suo)需(xu)的(de)建(jian)設(she)設(she)備(bei)的(de)重(zhong)量(liang)也(ye)不(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)，因(yin)而(er)超(chao)大(da)型(xing)起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)明(ming)顯(xian)增(zeng)加(jia)。為(wei)了(le)起(qi)吊(diao)超(chao)大(da)重(zhong)物(wu)，在(zai)原(yuan)有(you)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)增(zeng)加(jia)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)
，不(bu)僅(jin)擴(kuo)大(da)了(le)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)工(gong)作(zuo)範(fan)圍(wei)，而(er)且(qie)提(ti)高(gao)了(le)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)利(li)用(yong)率(lv)。目(mu)前(qian)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)最(zui)大(da)噸(dun)位(wei)已(yi)超(chao)過(guo)1000噸
，例如德馬格的CCl2600型起重機的起重量為1600t，利勃海爾的LRl1200型起重機的起重量為1200t。隨著超起裝置的不斷完善
，更大噸位的履帶起重機的開發已成為現實。

　　caozuokongzhixitongzhinenghuamuqian

，zhubuwanshandejisuanjikongzhijishuhejichengchuanganjishuzailvdaiqizhongjixingyededaoguangfanyingyong，xianjindedianzikongzhihediannaocaozuoxitongdepeizhiyifeichangpubian，deguolibohaiergongsizaitedaxinglvdaiqizhongjishanghaipeibeiyouquanqiuweixingdingweitongxunxitong。gezhongdianzijiankongxitong
、運行作業時的在線故障檢測和診斷、智能化總體控製等係統的應用，使履帶起重機不斷向智能化方向發展。

　　整機性能大大提高各大知名企業均具有獨特的核心技術，並充分利用新技術

、新工藝來提高產品質量，開發新材料
、新結構

、新功能以提高產品競爭力。例如高抗拉強度的臂架材料已被廣泛采用，從而大幅度地降低了臂架自重，提高了產品的起重性能。

　　便於自行拆裝可拆卸、組(zu)裝(zhuang)性(xing)能(neng)是(shi)衡(heng)量(liang)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)先(xian)進(jin)性(xing)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)指(zhi)標(biao)，由(you)於(yu)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)公(gong)路(lu)上(shang)無(wu)法(fa)自(zi)由(you)行(xing)走(zou)
，且(qie)體(ti)大(da)笨(ben)重(zhong)
，必(bi)須(xu)拆(chai)卸(xie)後(hou)才(cai)可(ke)運(yun)輸(shu)
，到(dao)達(da)工(gong)作(zuo)地(di)點(dian)
，再(zai)進(jin)行(xing)組(zu)裝(zhuang)，需(xu)要(yao)輔(fu)助(zhu)吊(diao)車(che)。為(wei)減(jian)少(shao)或(huo)不(bu)用(yong)輔(fu)助(zhu)吊(diao)車(che)，節(jie)省(sheng)施(shi)工(gong)費(fei)用(yong)，因(yin)此(ci)研(yan)製(zhi)自(zi)行(xing)拆(chai)裝(zhuang)係(xi)統(tong)勢(shi)在(zai)必(bi)行(xing)。目(mu)前(qian)，中(zhong)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)自(zi)拆(chai)裝(zhuang)係(xi)統(tong)已(yi)比(bi)較(jiao)完(wan)善(shan)，大(da)噸(dun)位(wei)的(de)自(zi)拆(chai)裝(zhuang)係(xi)統(tong)仍(reng)是(shi)個(ge)難(nan)題(ti)。

　　yijiduoyongweituokuanlvdaiqizhongjideshiyongfanwei，guowailvdaiqizhongjifenweilianggexilie，yigeshizhuanyediaozhuanglvdaiqizhongji，yigeshiduogongnenglvdaiqizhongji。duogongnenglvdaiqizhongjichujubeidiaozhuanggongnengwai，haikeyipeibeizhuadou、打夯、打樁、鑽機、電磁吸盤、連續牆挖掘等裝置，進行其他作業。

　　人性化的設計按照人機工程原理，在設計上要充分考慮駕駛室的舒適性、操作性
、視野
，處處體現以人為本的理念，甚至一個扶手、一個梯子的布置

，都要認真對待。另外
，為了減輕維修保養的勞動強度
，大型履帶起重機上普遍采用了集中潤滑係統。