2008年建築工程機械市場分析

      2008年對中國工程機械行業而言注定是不平凡的一年。 　　我們知道

，建築工程機械行業與宏觀經濟運行情況密切相關。2007年下半年至2008年上半年
，國家實行貨幣從緊政策，客觀上給建築工程機械行業的發展帶來了一定的影響。初步核算，2008年上半年國內生產總值130619億元，同比增長10.4%。固定資產投資穩定較快增長，投資結構有所改善。2008年上半年，全社會固定資產投資68402億元
，同比增長26.3%。盡管在原材料漲價方麵也遇到了前所未有的考驗

，但是2008年上半年中國工程機械主要機種銷量在2007年較大的增長基數上，又實現了全麵的快速增長。挖掘機
、裝載機、平地機增長速度都超過了30%，推土機的增長速度也達到了28.4%，工程起重機增長速度最快，達93.3%。特別是出口，延續了2007年的快速增長勢頭

，裝載機增長率達到了123.7%，推土機為80.5%，平地機為70.6%
，塔式起重機為63.6%。由此可見，出口依然是中國建築工程機械快速增長的主要因素之一。
    
    另外
，受哈大線和京滬線等高速鐵路各標段進入全麵施工等因素的影響，2008年上半年旋挖鑽機的銷售量也得到了快速增長。
    
    根據中國工程機械工業協會統計的49家主要企業的8種主要產品的統計數據得知

，2008年1-5月銷售收入同比增長50.3%，工業總產值同比增長34.3%。2008年上半年中國工程機械進出口貿易額為92.7億美元

，比2007年同期增長53.5%;累計出口63.5億美元

，增長72.3%
，其中進口金額29.2億美元，增長23.8%;進出口順差為34.3億美元;平均每月出口額在10億美元以上。據協會專家預計
，2008年全年銷售收入將達3000億元
，增長約35%
，出口額有望占銷售總收入的30%以上。
   
    　　下麵對挖掘機、裝載機

、推土機、平地機2008年上半年的銷售情況進行詳細的解讀和分析。
   
    　　2008上半年挖掘機銷售及出口情況
   
    　　挖掘機
   
    　　2008年上半年，對生產挖掘機的21家主要企業統計結果顯示，共累計銷售達51908台
，比2007年同期的38235台增長13673台，增幅達35.8%。雖然增長幅度比較大
，但增長趨勢較2007年同期下降1.8個百分點。2008年上半年挖掘機銷售的亮點是3月及4月連續2個月突破萬台，分別達到16750台和11900台。其中3月份的銷量在2007年11167台的基數上同比增長50%，不能不說是個奇跡，這是國內挖掘機行業繼2007年後再次月銷售突破萬台。
   
    　　挖掘機2008年上半年累計出口2968台，同比增長12.9%
，僅占總銷量的5.7%(見表2)，這是由挖掘機行業主要企業構成性質所決定的，而出口主要集中在6t及以下機型也說明了這個問題。
   
    　　2008年7月份，受北京奧運會等因素的影響
，挖掘機的銷量有所下降，但是從全年的角度看
，應該比2007年有一定的增長。
   
    　　2008年上半年
，29家主要裝載機生產企業共累計銷售裝載機106273台，比2007年同期的81420台增加24853台，增幅達30.5%(見表3)。其中2008年3月及4月裝載機銷售連續2個月突破2萬台，這可能與1月份及2月份市場銷售不足的蓄勢有關

，但《建築機械》認為

，這再次證明了中國市場不斷增長的巨大容量。目前，中國裝載機市場90%以上的份額由國內生產廠家占有，產品中仍然是以ZL50最受市場青睞，約占總銷量的60%以上。中國裝載機穩居世界裝載機銷量第一位。
    　值zhi得de關guan注zhu的de是shi，雖sui然ran中zhong國guo市shi場chang的de容rong量liang巨ju大da
，但dan目mu前qian裝zhuang載zai機ji產chan能neng過guo剩sheng仍reng不bu能neng忽hu視shi，而er且qie已yi經jing比bi較jiao嚴yan重zhong。國guo內nei裝zhuang載zai機ji整zheng機ji生sheng產chan企qi業ye數shu量liang過guo多duo，除chu少shao數shu企qi業ye具ju備bei規gui模mo效xiao益yi外wai
，絕jue大da多duo數shu企qi業ye年nian產chan量liang均jun在zai千qian台tai以yi下xia，有you些xie企qi業ye隻zhi有you年nian產chan200??300台的能力
，行業競爭混亂。柳工
、龍工、廈工等主流廠家產能都已超過2萬台

，市場競爭會更加激烈。在2008年nian原yuan材cai料liao全quan麵mian漲zhang價jia的de形xing勢shi下xia，很hen多duo產chan能neng達da不bu到dao盈ying虧kui平ping衡heng點dian的de裝zhuang載zai機ji企qi業ye將jiang會hui被bei迫po被bei兼jian並bing整zheng合he
，退tui出chu這zhe個ge行xing業ye。隨sui著zhe中zhong國guo越yue來lai越yue多duo的de行xing業ye已yi經jing進jin入ru微wei利li時shi代dai，整zheng機ji銷xiao售shou利li潤run降jiang低di，更geng多duo的de空kong間jian轉zhuan入ru服fu務wu領ling域yu，這zhe一yi點dian在zai2007年就已經開始顯現。2007年初裝載機龍頭企業將整機三包期紛紛延長至一年
，這在行業中無疑是個標誌性創舉。2008年nian這zhe種zhong服fu務wu升sheng級ji對dui產chan品pin的de可ke靠kao性xing和he售shou後hou服fu務wu等deng綜zong合he競jing爭zheng力li要yao求qiu更geng高gao，必bi然ran導dao致zhi更geng加jia激ji烈lie的de市shi場chang競jing爭zheng。建jian立li良liang性xing的de競jing爭zheng秩zhi序xu，提ti高gao服fu務wu質zhi量liang，優you化hua產chan業ye及ji市shi場chang布bu局ju將jiang是shi大da品pin牌pai“吃”掉小品牌的殺手鐧。