全球鋼鐵業期待複蘇

 目(mu)前(qian)，全(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)正(zheng)期(qi)待(dai)新(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)體(ti)的(de)複(fu)蘇(su)

，期(qi)待(dai)這(zhe)些(xie)國(guo)家(jia)政(zheng)府(fu)出(chu)台(tai)的(de)經(jing)濟(ji)刺(ci)激(ji)計(ji)劃(hua)的(de)實(shi)施(shi)。市(shi)場(chang)普(pu)遍(bian)認(ren)為(wei)，金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)影(ying)響(xiang)的(de)最(zui)壞(huai)時(shi)期(qi)似(si)乎(hu)已(yi)經(jing)過(guo)去(qu)
，新(xin)興(xing)國(guo)家(jia)經(jing)濟(ji)早(zao)於(yu)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)呈(cheng)現(xian)複(fu)蘇(su)跡(ji)象(xiang)。中(zhong)國(guo)
、印度經濟或已企穩，但全球經濟的恢複跡象尚未出現
，尤其是美國這一占世界GDP25%的經濟體尚未回暖。未來全球鋼鐵工業仍存在許多不確定因素，新興經濟體的刺激效果、中東建築業的回升和美國汽車工業的複蘇是關鍵。

     中國的經濟或已企穩，一季度GDP同比增6.1％，拉開了複蘇序幕。中國政府的4萬億經濟刺激計劃已經開始產生效果了。中國鋼鐵需求與去年底和今年初相比亦明顯改善，預計2季度一些基礎項目將開工
，終端需求的能量正在聚集，盡管目前鋼庫存的下降並不理想。中國海關數據顯示，3月份中國鋼材出口167萬噸，環比增長6.6%

，進口鋼材127萬噸，環比增長14.2%，進口增長幅度大大高於出口增長。世界最大的礦石供應商巴西淡水河穀公司也認為
，現已看到鐵礦石和金屬需求複蘇的跡象。

     印(yin)度(du)鋼(gang)需(xu)求(qiu)有(you)所(suo)改(gai)善(shan)
，雖(sui)需(xu)求(qiu)不(bu)會(hui)快(kuai)速(su)上(shang)升(sheng)，但(dan)本(ben)財(cai)年(nian)將(jiang)呈(cheng)現(xian)持(chi)續(xu)的(de)穩(wen)定(ding)增(zeng)長(chang)態(tai)勢(shi)。印(yin)度(du)是(shi)由(you)國(guo)內(nei)需(xu)求(qiu)帶(dai)動(dong)的(de)經(jing)濟(ji)體(ti)，全(quan)球(qiu)金(jin)融(rong)風(feng)暴(bao)對(dui)其(qi)影(ying)響(xiang)有(you)限(xian)。印(yin)度(du)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)有(you)所(suo)改(gai)善(shan)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)標(biao)誌(zhi)是(shi)印(yin)度(du)鋼(gang)鐵(tie)巨(ju)頭(tou)印(yin)度(du)鋼(gang)鐵(tie)管(guan)理(li)局(ju)（SAIL）和塔塔鋼鐵3月份鋼材銷量出現增長，SAIL銷量同比增長4%
，塔塔鋼鐵增45%。需求好轉主要是受政府在建築高峰季節對基礎設施項目的投資、汽車工業的輕微複蘇、鋼價下滑40%-45%之後的刺激。印度鋼鐵部統計，自去年9月鋼鐵需求連續5個月下滑之後，今年2月份需求增6.17%，到447萬噸
，鋼鐵產量亦同比增2.6%
，到470萬噸

，進口量亦較上年同期增33%，達48萬噸。今年2、3月份，當地許多汽車製造廠家的產量和銷售出現明顯增長，總體3月份產銷量高於去年同期水平
，水泥銷售的改善也預示建築業將恢複。

     巴西受政府減免稅措施的推動，汽車產業重新煥發了生機。今年以來汽車產銷量已連續3個月回升，3月份產銷量均比上月出現大幅上升

，其中銷量更大大超過上年同期水平。汽車業的回暖也帶動了鋼鐵
、油漆
、塑料(9510,15.00,0.16%)等相關鏈條產業，這些行業的生產和銷售均有好轉。今年1、2月份，巴西鋼鐵產能利用率僅為47.4%，與2007和2008年80%的產能利用率相比下滑巨大。

     在“金磚四國“中，俄羅斯經濟的恢複可能更為緩慢些，主要是受油價暴跌、資本外流和內需下降等多重因素的打擊嚴重。世界銀行和經合組織對俄羅斯今年經濟走勢表示悲觀
，認為２０１０年俄經濟有望恢複。但俄羅斯官方和經濟學家認為，俄羅斯經濟今年4季度就會增長。不過，俄羅斯鋼鐵業的恢複將更多地取決於中國對其需求量。今年初俄羅斯鋼鐵需求與去年4季度相比出現好轉
，鋼鐵產量在連續2個月雙位數下降後
，2009年1yuekaishifandan，zhezhuyaoguigongyuzhongguodejinkouxuqiu。egangchangjinggaocheng，gangchanliangdezengchangbingbuhuishichixuxingde，zhongguoxuqiujinjinshiyinweieluosigangchanpindejiagexiangduilianjia。ruguojinniantiekuangshihejiaomeihetongjiagexiajiang20%-30%，俄羅斯的鋼鐵行業將仍具競爭力。但是，如果鐵礦石和焦煤定價下跌50%-60%或更多
，那麼俄羅斯鋼鐵製造商將失去在國際上同業競爭者中的成本優勢。

     zhongdongdiqumuqianmianlindezuidawentishixindaiduanque
，fangdichankaifashanghejianzhushangdexindaiduanqueyouweimingxian。gaidiqudejianzhuguihuadoujixiwangyugenggaodeshiyoujiagehexindailaizizhu，danshiyoujiagezaiguoqujigeyueneidafuxiadie。youqibosiwandiqudejianzhuxuqiuyixiaoshi
，fangdichanjiageyibengkui，tamenxiwangmeiguorenheouzhourengoumai。dibaishichangyanjiujigouProleads公司2月份的一份報告指出
，阿聯酋超過一半的
，建築價值約5820億美元的項目已被擱置。迪拜的房產價格在去年高峰時期的基礎上平均下跌25%。

     除chu新xin興xing經jing濟ji體ti外wai，全quan球qiu鋼gang鐵tie工gong業ye的de命ming運yun還hai與yu美mei國guo經jing濟ji及ji汽qi車che業ye的de恢hui複fu緊jin密mi相xiang關guan。美mei國guo政zheng府fu公gong布bu的de一yi些xie數shu據ju顯xian示shi
，美mei國guo經jing濟ji出chu現xian某mou些xie積ji極ji信xin號hao，持chi續xu下xia滑hua的de經jing濟ji或huo現xian轉zhuan機ji。但dan美mei國guo經jing濟ji仍reng麵mian臨lin嚴yan峻jun挑tiao戰zhan，止zhi跌die回hui升sheng尚shang需xu時shi日ri。美mei國guo的de兩liang大da汽qi車che巨ju頭tou通tong用yong汽qi車che和he克ke萊lai斯si勒le汽qi車che公gong司si都dou麵mian臨lin破po產chan或huo重zhong組zu
，他ta們men都dou需xu要yao政zheng府fu數shu十shi億yi美mei元yuan的de援yuan助zhu，人ren們men期qi待dai是shi否fou美mei國guo汽qi車che工gong業ye將jiang很hen快kuai地di走zou出chu危wei機ji。

     自從去年9yuequanqiujinrongweijibaofayilai
，gangtiexingyeshenshouchongji，gangxuqiudafuxiahua，gangchangbeipojianchan。shijiezuidadegangtiechangjiaansailemitaerrengjixujianchan
，yidengdailiudongxingxindaizengjia、建築活動的複蘇。安賽樂米塔爾在歐洲擁有的25座高爐中，14座處於停產狀態，僅有11座在運轉

，產能利用率低於50%。但浦項計劃從下半年開始按比例縮減減產幅度，為可能的市場恢複作準備，並期待鋼材銷售量穩步回升。分析家預計，2季度需求肯定會略有改善，最早到4季度我們將能看到一個明顯的恢複，不過全球鋼廠的產能利用率還是處於相對低水平。摩根斯坦利預計，到2012年鋼廠產能利用率應該低於75%，瑞銀集團分析師認為，今年美國鋼產能將一直保持在43%-55%，直到2010年1季度，產能利用率將恢複到60%以上。