目前,美國大多數的叉車經銷商對於叉21010業務態度都會聰明地回答說“謹慎樂觀”,這可能表示什麼也沒有說。然而,事實真相並不僅限於此。
Riekes設備公司總裁DuncanMurphy說:“各家公司都在靠微薄的利潤下維持著”,他還說:“並且,現在有很多新訂購設備進行全套新配置,以更有競爭力性價比高度新產品來適應新的需求,這也給我們提供了機會。”
Carolina搬運有限公司的CEOTimHilton是授權Raymond經銷商也談到行業確實有改善的跡象,他並不指望設備訂單會增長很多,也許可以增長5%-10%。從這一側麵點來看,設備的需求量加大也能體現利用量的增加。Hilton預計這也會導致配件及服務行業的需求增長,他補充道:“我們也期望看到最近的叉車租賃活動的大幅增加,因為這通常反映了市場的反彈。如果我們適應,我們會很快恢複過來。”
然而,一些反對者則表達了不同的意見。如:LiftAtlanta公司的總裁MarkM.Milovich認為2010年(nian)有(you)機(ji)會(hui)比(bi)今(jin)年(nian)利(li)好(hao),但(dan)是(shi)同(tong)樣(yang)可(ke)能(neng)情(qing)況(kuang)更(geng)糟(zao),他(ta)認(ren)為(wei)這(zhe)取(qu)決(jue)於(yu)華(hua)盛(sheng)頓(dun)方(fang)麵(mian)明(ming)年(nian)的(de)政(zheng)策(ce)。醫(yi)療(liao)改(gai)革(ge)的(de)通(tong)過(guo)如(ru)果(guo)不(bu)貫(guan)徹(che)以(yi)正(zheng)確(que)的(de)方(fang)式(shi),就(jiu)會(hui)給(gei)經(jing)濟(ji)及(ji)中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)的(de)生(sheng)存(cun)帶(dai)來(lai)毀(hui)滅(mie)性(xing)打(da)擊(ji)。農(nong)業(ye)和(he)貿(mao)易(yi)法(fa)案(an)的(de)通(tong)過(guo)也(ye)會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)牽(qian)製(zhi)經(jing)濟(ji)複(fu)蘇(su)。再(zai)加(jia)上(shang)對(dui)通(tong)脹(zhang)及(ji)美(mei)元(yuan)貶(bian)值(zhi)的(de)恐(kong)慌(huang),2010年前景並不看好。
RaymondCorporation公司總裁兼CEOJamesMalvaso認為從全局看:“一個市場萎縮50%,就必須反彈兩倍來保持平衡。而這可能需要7-10年才能恢複過來–並且在假設增長率強勁的話。棘手的問題是在目前需求量減少和有限的市場容量情況下,美國本土叉車行業該何去何從不得而知。”
M&GMaterialsHandling公司的總裁KennethM.MacDonald說:“我認為市場容量會保持現狀,並不會讓所有企業存活下來。
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